Ключевой поворот в расширении производства Boeing (BA.US)! FAA возвращает право окончательной сертификации новых самолетов 737 Max и 787

По данным приложения Zhihui Cai Jing, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что, несмотря на восстановление полномочий Boeing (BA.US) по финальному разрешению на новые производимые самолёты 737 Max и 787, регулятор по-прежнему будет осуществлять надзор за уровнем качества производителя.

Заместитель руководителя FAA Крис Рочелло в интервью отметил: «Мы всегда поддерживаем очень тесное сотрудничество с Boeing, чтобы убедиться, — как мы говорим, — что они 'повернули за угол' в части возможностей по производству безопасных самолётов». Он добавил: «Сейчас мы полностью уверены в существующем надзоре и регулировании».

В 2024 году после почти катастрофического инцидента с самолётом 737 Max, регуляторы выявили ряд проблем с качеством у Boeing. После этого FAA ограничило объёмы производства компании и отменило её полномочия на финальную подпись разрешения новых самолётов.

FAA сообщило, что решение о возврате соответствующих полномочий Boeing вступит в силу 20 июля, что отражает прогресс компании в улучшении системы контроля качества и восстановлении доверия регулятора. Это крайне важно для расширения производства, улучшения финансового положения Boeing и восстановления конкурентоспособности по сравнению с Airbus. Сейчас американский производитель пытается стабилизировать выпуск своей самой прибыльной серии 737, поставив целью поддерживать ежемесячный объём производства на уровне 47 самолётов с планами постепенного увеличения до 63 самолётов в течение следующих лет.

В начале этого месяца Boeing официально запустил четвёртую линию сборки 737 Max вблизи Сиэтла, чтобы исполнить растущий портфель заказов, несмотря на то, что на начальном этапе новая линия будет работать с низкой производительностью. Эта новая линия — ключевой этап в увеличении производства серии 737 MAX. Старший руководитель Boeing Дженнифер Болан-Мастерсон тогда сообщила, что компания на текущем этапе будет придерживаться низкой скорости производства для выявления и решения различных производственных рисков, а также бесперебойной работы линии. Она не раскрыла конкретный график расширения, но сообщила, что с увеличением производственных мощностей компания постепенно наберёт больше сотрудников.

Американские регуляторы также ожидают в ближайшие месяцы одобрить новейшие модели 737 Max. Несмотря на то, что Рочелло не смог назвать конкретные сроки сертификации моделей 737 Max 7 и Max 10, он заявил, что Boeing «становится с каждым днём всё ближе» к получению одобрения. По его словам, сертификация 737 Max 7 уже «почти завершена».