Первое в мире контейнеровозное судно, работающее на бразильском этаноле, отправилось в рейс, что стало ключевым шагом в снижении выбросов в судоходстве.

По данным Golden Ten Data 14 июля, согласно сообщениям зарубежных СМИ, первый в мире контейнеровоз, работающий на этаноле, произведенном в Бразилии, планирует отправиться из порта Сантос (Бразилия) ранним утром во вторник, отмечая важный шаг в сокращении выбросов углерода в судоходной отрасли. Контейнеровоз “CMA CGM Iron” — принадлежащий французской CMA CGM — завершил модернизацию и теперь может работать на метаноле, этаноле и традиционном судовом топливе. Судно направляется в Азию, по пути сделает остановки на Шри-Ланке и в Сингапуре, а конечным пунктом станет Китай, перевозка разнообразных грузов.

Применение этанола в качестве судового топлива открывает для производителей биотоплива и аграрного сектора Бразилии потенциально огромный новый рынок. Бразилия — второй крупнейший производитель этанола в мире после США, и компании продолжают расширять мощности по выпуску возобновляемых видов топлива. Если этанол получит широкое распространение в судоходстве, это значительно снизит глобальные выбросы парниковых газов. Кроме того, это будет выгодно для сельского хозяйства страны: основным сырьем для бразильского этанола традиционно является сахарный тростник, но в последние годы всё чаще используется бразильская кукуруза.