Аналитик: вопрос взимания платы за пролив больше не важен, ключевым остается строгий контроль за прохождением.

По данным Golden Ten Data от 25 июня, Оман подтвердил, что будущие планы для Ормузского пролива не предусматривают плату за проход. Аналитик американского финансового портала investinglive Джастин Лоу заявил, что сейчас на рынке наблюдается спокойствие, и потребуется некоторое время, чтобы оценить так называемое повторное открытие Ормузского пролива. На данный момент этот морской путь всё ещё находится под строгим контролем Ирана. Однако, по данным отслеживания судов, ситуация улучшилась по сравнению с предыдущими неделями. По оценкам таких организаций, как Kpler, ASXMarine и Windward AI, в понедельник и вторник через пролив проходило ежедневно около 30–40 судов. На данный момент как минимум 7 катарских LNG-танкеров проходят через пролив, а также несколько крупных нефтяных танкеров и торговых судов. Однако система отслеживания Ормузского пролива показала, что во вторник ни один нефтяной танкер (по системе AIS) не покинул пролив. Большинство танкеров, пересекающих пролив на этой неделе, принадлежат Ирану, поскольку санкции были сняты. Таким образом, вопрос платы за проход на самом деле не имеет значения. Главное заключается в том, что проход всё ещё жёстко контролируется — это единственно важный момент. В настоящее время в проливе практически нет свободного судоходства, чего далеко не достигли обещания Трампа. Тем не менее, нельзя обвинять его в поверхностном подходе — всё это лишь поддержание иллюзии и продолжение затягивания времени.