DxSale опубликовала заявление по поводу инцидента с безопасностью: локап-контракты v2 и выше не пострадали
31 мая DxSale опубликовала заявление о недавнем инциденте безопасности. Уязвимость возникла из-за проблемы совместимости между недавно запущенной функцией Atomic Transaction на BNB Chain и ранними контрактами блокировки версии v1. Пострадавшими оказались контракты блокировки v1, запущенные в 2021 году. Проблема была выявлена и проанализирована, и подтверждено, что контракты блокировки версии v2 и выше не затронуты. Соответствующие контракты прошли аудит CertiK, что обеспечивает безопасность заблокированных активов. DxSale подчеркнула, что все средства блокировки в последующих версиях — таких как v2 и v3 — не были затронуты этим инцидентом, а уязвимость ограничена ранней архитектурой v1. 29 мая примерно 1 400 старых LP 2021 года на BNB Chain подверглись взлому, в результате чего было украдено 7,3 миллиона долларов США; злоумышленник управлял правом владения через бэкдор контракт. Вовлеченный адрес 0xC4574DDE...2EeaFA69 перевел 2 958 BNB (приблизительно 1,87 миллиона долларов США) на два основных кошелька, после чего средства были внесены на несколько адресов биржевых депозитов и токены обменялись через PancakeSwap.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Неопределённость омрачает рынок IPO в США: производитель умных колец Oura (OURA.US) присоединился к компании, откладывающим выход на биржу.
Oura (OURA.US) стала последней компанией, которая отложила проведение IPO в США из-за неопределенности на рынке.
AstraZeneca инвестирует в Summit, получая одобрение от JPMorgan и Citi: стратегия противораковых препаратов прошла проверку.
Аналитики JPMorgan и Citigroup приветствовали сделку между AstraZeneca и Summit Therapeutics, отметив, что она соответствует стратегии AstraZeneca в области лечения рака.
США ослабили стандарты топлива, что значительно снизит технологические издержки автопроизводителей: General Motors (GM.US) сможет сэкономить 20.4 billions долларов, а цена одного автомобиля может снизиться примерно на 1300 долларов.
США ослабили стандарты топливной экономичности, благодаря чему, по прогнозам, к 2031 году автопроизводители смогут сэкономить 60,6 миллиардов долларов на технических расходах, а себестоимость одного автомобиля может снизиться на 1 289 долларов.
