Morgan Stanley: сохраняет рейтинг "продавать" по Maersk и более широкому сектору глобальных контейнерных перевозок

格隆汇3月17日｜Morgan Stanley опубликовал отчет, в котором говорится, что до начала конфликта на Ближнем Востоке около 3% контейнерных перевозок осуществлялось через Ормузский пролив. В настоящее время 1.4% мировых контейнерных мощностей заблокировано в Персидском заливе. С момента перебоев в перевозках глобальные тарифы выросли на 37%, что считается умеренным ростом. В отчете отмечается, что конфликт на Ближнем Востоке вновь создает краткосрочные риски перебоев для контейнерных перевозок. Степень сжатия рынка в 2026 году превышает ожидания банка, однако модель спроса и предложения показывает, что это вряд ли компенсирует структурное избыточное предложение. Предыдущие события показывают, что без более сильного спроса рост тарифов будет кратковременным. Банк сохраняет рейтинг "понизить долю" для Maersk и более широкого глобального сегмента контейнерных перевозок.