Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918.

Bitget

Новости

爱范儿2026/03/13 12:44

Показать оригинал

Автор:爱范儿

Bitget предлагает комплексные решения для торговли криптовалютами, акциями и золотом. Торгуйте сейчас!

Приветственный бонус 6,200 USDT для новых пользователей! Зарегистрироваться

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 0

11 марта на ежегодной мировой пресс-конференции Porsche были опубликованы удручающие финансовые показатели — Годовой операционный доход составил 36,27 млрд евро, что на 9,5% меньше в сравнении с прошлым годом; операционная прибыль рухнула на 92,7% и достигла лишь 413 млн евро. По объему продаж Porsche поставила около 279 тыс. автомобилей по всему миру, что примерно на 10% меньше, чем годом ранее. Особенно ощутимым падение оказалось на китайском рынке — всего 42 тыс. автомобилей, снижение на целых 26%. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 1

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 1

Иллюстрация: Интеллектуальный автомобиль (Smart Car Referent) Перед лицом столь серьезных проблем новый CEO Porsche Оливер Блум (Ло Минкай) заявил максимально откровенно: «Никто не может быть доволен текущим финансовым положением». Он даже признал, что из-за нерешённых ключевых вопросов компания какое-то время рассматривала возможность перенести пресс-конференцию. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 2

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 2

Текущие трудности Porsche частично объясняются чрезмерным расширением модельного ряда за последние годы: агрессивный переход к электрификации очевидно не соответствует реальному рыночному спросу. Появление массы новых моделей и их вариаций увеличило управленческие и производственные расходы, но так и не принесло существенного роста спроса. К тому же, из-за строгих европейских кибербезопасностных регламентов, бензиновая версия Macan была вынуждена уйти с европейского рынка в середине 2024 года, а 718 Boxster и Cayman весь год отсутствовали в продаже в Европе, что напрямую ударило по общим продажам бренда. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 3

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 3

В ответ на эти вызовы Porsche выбрала стратегию «сокращения и прорыва вверх»: сужение модельной линейки, отказ от маловостребованных вариаций; и одновременная концентрация усилий на сегментах премиальных моделей с высокой рентабельностью. Так, в момент, когда прибыль сократилась более чем на 90%, Porsche объявила ещё одну новость: компания рассматривает возможность создания совершенно новой флагманской суперкар-модели. Представитель Porsche подтвердил это в интервью: Платформенные проекты вроде Porsche 959, Carrera GT и 918 Spyder — часть нашего ДНК. Мы продолжаем инвестировать в высокопроизводительные спорткары. Пример — недавно выпущенный 911 Turbo S. Благодаря двойному турбонаддуву T-гибрид, этот топовый новый автомобиль выдаёт 711 л.с. и соответствует уровню суперкаров. Кроме того, мы сейчас оцениваем различные концепции в сегментах GT и суперкаров. Логика бизнеса очевидна: прибыль с одного суперкара значительно превышает доход от массовых SUV. В условиях, когда общий объём продаж сложно быстро восстановить, повышение ценности каждого проданного автомобиля — рациональный способ оптимизации прибыли. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 4

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 4

Обсуждения новой флагманской модели суперкара появились именно на этом фоне. Так какой будет этот «наследник 918 Spyder» — новое поколение легендарного автомобиля? Фанаты Porsche наверняка сразу вспомнят концепт-кар Mission X, впервые представленный в 2023 году. Это самая радикальная дизайнерская работа Porsche за всю историю: низкая посадка, выраженные аэродинамические элементы и полностью карбоновый кузов делают машину скорее гоночной, чем повседневной спортивной. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 5

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 5

Mission X в концепте оснащён полностью электрической схемой; Porsche тогда поставила амбициозную цель — «стать самой быстрой серийной дорожной машиной Nürburgring». По позиционированию — Mission X не должен заменить 911, а должен стать вершиной пирамиды, демонстрируя технологическую мощь Porsche в сегодняшнюю эпоху. С учётом официальных заявлений о намерениях «исследовать премиальные сегменты выше 911», можно предположить, что будущий серийный флагман будет разрабатываться на основе Mission X. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 6

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 6

Однако есть один ключевой вопрос: если этот автомобиль будет выпущен, будет ли он полностью электрическим или сохранит бензиновый/гибридный вариант? Хотя Mission X — электрокар, за последние пару лет суперроскошные спортивные автомобили на электричестве продаются хуже ожиданий. Даже Lamborghini решила сохранить ДВС-двигатель в своих двух новых флагманских моделях — Revuelto и Temerario, используя гибридную схему. Как бренд-брат Porsche в составе Volkswagen Group, выбор Lamborghini подтверждает индустриальный консенсус: покупатели топ-сегмента платят не только за максимальные характеристики, но и за звук двигателя, механическую «тактильность», чистый драйверский опыт. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 7

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 7

Porsche также заявила, что продолжит изучать потенциал спроса на бензиновые модели, а также намерена «продлить жизненный цикл бензиновых и гибридных продуктов». Учитывая всю эту информацию, можно обоснованно предположить: если новая флагманская модель суперкара выйдет в серию, она, скорее всего, не будет чистым электрокаром, а предложит вариант с большим объёмом атмосферного или турбированного двигателя плюс высокопроизводительная гибридная установка – чтобы найти оптимальный баланс между экстремальной производительностью и «механическим очарованием». С момента завершения производства последнего флагмана — 918 Spyder в 2015 году прошло более десяти лет. Тогда вместе с Ferrari LaFerrari и McLaren P1 они считались «троицей» суперкаров, ставшими технологическим ориентиром эпохи. Но за эти десять лет гонка вооружений в высшем сегменте не останавливалась, несмотря на паузу Porsche. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 8

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 8

Сейчас Ferrari F80 поражает сочетанием мощности: ее V6-гибрид выдает до 1200 л.с., лимитированная серия — 799 штук, ценник превышает 4 млн евро; McLaren также представил наследника P1 — новый W1, гибридная система которого также обеспечивает свыше 1000 л.с. Если Porsche утвердит новый флагман, ему придётся показать впечатляющие показатели производительности и инноваций, чтобы вернуть себе лидерство в этом сегменте суперкаров. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 9

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 9

На данный момент проект находится на стадии оценки, Porsche ещё не приняла решение о массовом производстве. Даже если проект одобрят, на разработку и запуск потребуется несколько лет: многие ожидают, что реальный автомобиль может появиться не раньше трёх-четырех лет. До того момента Porsche необходимо решить ряд сложных задач: бензиновый Macan должен преодолеть законодательные барьеры и вернуться на европейский рынок; модельная линейка 718 нуждается в оживлении продаж; и, кроме того, абсолютно новый 911 GT2 RS, который, вероятно, будет представлен в 2026 году, также должен вдохнуть новую страсть в бренд. Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 10

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 10

Однако для тех, кто следит за развитием суперкаров, ожидание не расстраивает. Великие проекты всегда требуют времени на доводку. Последний раз, когда Porsche заставила весь мир затаить дыхание, был выход 918 Spyder на Женевском автосалоне. А следующий раз, возможно, уже не за горами. Возможно, следующий момент уже приближается. Автор｜Горчица

Прибыль упала на 92%, но Porsche собирается выпустить суперкар, который будет дороже 918. image 11

Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.

PoolX: вносите активы и получайте новые токены.

APR до 12%. Аирдропы новых токенов.

Внести!

Вам также может понравиться

Goldman Sachs: Не ждите промежуточных выборов — «Goldilocks» ралли может раньше разжечь конец года на американском рынке акций

По мнению Goldman Sachs, рынок уже чрезмерно оценил риски стагфляции и высоких доходностей; эффект тарифов ослабевает, энергетика может столкнуться с дефляцией, а массовое внедрение AI снижает издержки и будет способствовать снижению инфляции. Хотя темпы роста замедляются, ключевая прибыль остается высокой, а возможности для ужесточения политики со стороны центральных банков ограничены. В условиях "золотой середины" (Goldilocks) усиливается FOMO вокруг AI — нет необходимости ждать промежуточных выборов; ралли по сценарию "золотой середины" может разогреть рынок акций США к концу года раньше ожидаемого.

华尔街见闻•2026/09/27 08:31

Перед публикацией отчетности за третий квартал Samsung Electronics и SK Hynix сталкиваются с "очень высокими ожиданиями", что станет испытанием для "глобальной AI-торговли".

Волна искусственного интеллекта стимулирует глобальный «суперцикл» полупроводников, объединённая операционная прибыль Samsung и SK Hynix в третьем квартале может приблизиться к историческому рекорду — 190 триллионам южнокорейских вон. Борьба за HBM4 становится всё более напряжённой, спрос на пропускную способность памяти со стороны агентов AI вырос в десять раз, память становится настоящей «кровью» AI-центров обработки данных. Два будущих финансовых отчёта определят, является ли этот расцвет всего лишь кратковременным явлением, или он приведёт к структурной трансформации технологической инфраструктуры.

华尔街见闻•2026/09/27 01:11

Перед публикацией отчетности за третий квартал Samsung Electronics и SK Hynix сталкиваются с "очень высокими ожиданиями", что станет испытанием для "глобальной AI-торговли".

Руководитель Meta AI Александр Ван: почему я создаю Muse

Muse за 12 дней после запуска собрал 2,8 миллиона скачиваний, превзойдя показатели ChatGPT за аналогичный период, и установил новый рекорд в США — 264 тысячи скачиваний за день. В результате рыночная капитализация Meta выросла на 234 миллиарда долларов. За этими успехами стоит открытое письмо главного AI-директора Alexandr Wang о "человеческих стремлениях" и легендарное приобретение, когда Марк Цукерберг был высмеян за "безумную" сделку на 14,3 миллиарда долларов: теперь это считается одной из самых выгодных покупок талантов в истории Кремниевой долины.

华尔街见闻•2026/09/26 12:01

UBS: сохраняет нейтральный рейтинг Tesla (TSLA.US), целевая цена 385 долларов. Логика ценообразования акций определяется AI-нарративом.

UBS прогнозирует, что глобальные поставки Tesla в третьем квартале 2026 года составят около 470 000 единиц, что на 5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 1% меньше по сравнению с предыдущим кварталом.

智通财经•2026/09/26 07:56