O preço do petróleo se aproxima do pico da guerra no Irã, e o aumento dos custos de frete desencadeia uma segunda onda de pressão energética

智通财经2026/10/23 07:36

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Wall Street está cada vez mais preocupada com a possibilidade de o conflito no Oriente Médio evoluir para uma guerra regional total, o que poderia perturbar o abastecimento global de energia. A guerra envolvendo o Irã já dura quase oito meses. O Brent subiu 4% na quinta-feira, fechando a 113,17 dólares por barril, o maior valor de fecho desde 4 de maio. Na manhã de sexta-feira, em negociação asiática, atingiu novo pico em 114,68 dólares por barril.
Após ataques a campos petrolíferos e aeroportos na Arábia Saudita, o Departamento de Estado dos EUA ordenou a retirada da Arábia Saudita de funcionários governamentais não essenciais e seus familiares. Analistas dizem que, embora esta medida seja uma prática comum de segurança, reflete que a infraestrutura local está sob risco. Como um dos principais países produtores de petróleo, a situação na Arábia Saudita tem impacto global no mercado. Alguns acreditam que a retirada norte-americana sinaliza uma mudança em relação ao início da guerra — a Arábia Saudita era tida como plano de contingência diante do agravamento no Estreito de Ormuz, mas agora cresce o receio de que até esta alternativa esteja ameaçada.
Os operadores do mercado estão revisando os preços, mostrando que não estão desanimados com o conflito prolongado e, sim, esperando que a guerra continue depois das eleições de meio de mandato nos EUA. Donald Trump afirmou repetidamente que os preços do petróleo cairiam após as eleições, mas as recentes escaladas do conflito dificultam ainda mais essa expectativa.
O impacto nos preços não vem apenas das cotações de referência do petróleo. Com o forte aumento dos custos de transporte marítimo, o mercado enfrenta uma segunda pressão significativa, alterando inclusive os fluxos globais de petróleo. Na última década, o frete era apenas um fator secundário no mercado petrolífero, mas agora os custos de transporte tornaram-se quase tão relevantes quanto o valor da própria mercadoria.
Segundo dados da Agência Internacional de Energia, as tarifas de petroleiros atingiram níveis recorde em setembro. Em meados de outubro, o custo de transporte de petróleo bruto em grandes navios do Golfo Pérsico para a Ásia superou os 37 dólares por barril, mais de cinco vezes acima do valor anterior à guerra. Analistas afirmam que está ocorrendo uma mudança estrutural de longo prazo na distribuição mundial de petróleo: Iraque, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita estão ampliando rotas e instalações de armazenamento fora do Golfo, enquanto a produção recorde nos EUA, Canadá, Brasil e Guiana está progressivamente transferindo o centro de gravidade energético mundial para o hemisfério ocidental.

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