Superpetroleiros se dirigem ao Oriente Médio, frete do Estreito de Ormuz sobe para quase US$ 1,4 milhão por dia
智通财经2026/10/08 06:56Superpetroleiros estão competindo para navegar em direção ao Oriente Médio, buscando lucrar com o aumento nas tarifas de transporte de petróleo no Estreito de Ormuz, o que está agravando ainda mais a escassez global de navios e elevando os custos de frete. Apesar dos ataques contínuos contra embarcações, o volume de petróleo transportado pelo estreito nas últimas semanas já voltou a níveis próximos ao período pré-conflito. No entanto, os riscos enfrentados pelo setor de transporte marítimo levaram a um aumento expressivo na tarifa dos superpetroleiros, com o custo para transportar petróleo do Golfo para o leste asiático sendo mais de seis vezes maior que antes dos conflitos. Segundo os dados fornecidos pela Signal Ocean, dos cerca de 850 superpetroleiros (VLCC) ativos globalmente, mais de 40% estão atualmente no Golfo Pérsico ou a poucos dias de viagem de lá. O analista de tarifas Georgios Sakellariou afirmou: "Os últimos meses têm sido um dos melhores períodos já registrados pela indústria de superpetroleiros de petróleo. O principal problema é a baixa eficiência do sistema de transferência entre navios fora do Estreito de Ormuz, o que tem consumido significativamente a capacidade de transporte tanto local quanto de outras regiões." A viagem do Golfo Pérsico até o leste da Ásia dura cerca de três semanas. As tarifas avaliadas para superpetroleiros atingiram na quarta-feira um recorde histórico de aproximadamente US$ 1.4 million/dia, um aumento de cerca de 540% em relação ao período anterior ao conflito, enquanto o preço do Brent subiu cerca de 40% no mesmo período.
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