Goldman Sachs: Caso os EUA restrinjam a exportação de diesel, inicialmente isso pode reduzir o preço do diesel, mas aumentar o preço da gasolina.

⑴ A Goldman Sachs calcula que a restrição à exportação de diesel pelos EUA é uma "possibilidade razoável, mas não o cenário base". ⑵ Caso a proibição de exportação seja implementada, na fase inicial com estoques ainda abundantes, o preço médio do diesel no varejo dos EUA pode cair cerca de US$ 0,25 por galão a cada semana, uma queda inferior a 4%. ⑶ No entanto, como diesel, gasolina e combustível de aviação compartilham a capacidade das refinarias, quanto mais tempo durar a proibição, mais as refinarias podem reduzir suas taxas de operação, elevando o preço da gasolina; a Goldman Sachs prevê que para cada semana de proibição, o preço médio da gasolina no varejo nos EUA pode subir cerca de US$ 0,30 por galão. ⑷ Ao mesmo tempo, a restrição à exportação de diesel pelos EUA irá apertar o fornecimento externo, podendo levar a um aumento de cerca de US$ 3 por barril no preço do diesel no atacado na Europa a cada semana, uma alta inferior a 2%. ⑸ A Goldman Sachs acredita que, mesmo com restrições à exportação, os preços do diesel nos EUA ainda poderão se realinhar com mercados internacionais, como o europeu.