O mercado de diesel está em movimento, mantendo o padrão de força no leste e fraqueza no oeste, com restrições de oferta difíceis de serem resolvidas.

⑴ A estrutura do mercado de diesel asiático mudou ligeiramente, com o mercado de papel do mês anterior apresentando desempenho fraco, os futuros de diesel da ICE caindo em sintonia, mas a negociação no mercado físico permaneceu pouco ativa pelo segundo dia consecutivo. ⑵ O diferencial de preços entre o Oriente e o Ocidente mantém-se em torno de um prêmio de 70 dólares por tonelada, atingindo o nível mais alto desde 12 de março; o aperto na oferta asiática continua sendo o principal fator impulsionador, com os traders mantendo uma perspectiva otimista. ⑶ Com a chegada de petróleo bruto em maio reduzida ao mínimo, a oferta pode se apertar ainda mais; os lucros das refinarias devolveram a maior parte dos ganhos do dia anterior, fechando em torno de 77,6 dólares por barril, e o diferencial à vista caiu para cerca de 57,5 dólares por barril. ⑷ Um navio-tanque de petróleo bruto carregado do Kuwait pegou fogo após ser atacado pelo Irã enquanto estava ancorado no porto de Dubai, causando danos ao casco e preocupação com possíveis vazamentos; ao mesmo tempo, as exportações de diesel da Índia para o Sudeste Asiático em março dispararam para o maior nível em mais de sete anos, e traders estão realocando fornecimentos para cobrir posições vendidas. ⑸ Os preços do petróleo oscilaram na terça-feira enquanto os investidores avaliavam as declarações tarifárias de Trump sobre a possibilidade de acabar com a guerra e os impactos de uma possível interrupção prolongada no Estreito de Ormuz, com o sentimento do mercado sendo fortemente influenciado pela situação geopolítica.