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O frete de petroleiros dispara e o petróleo pesado das Américas acumula-se

O frete de petroleiros dispara e o petróleo pesado das Américas acumula-se

智通财经智通财经2026/10/16 11:06
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  1. Os custos de transporte de petroleiros atingiram níveis históricos, levando a um excesso de oferta de petróleo bruto pesado nas Américas. Os preços do petróleo do Canadá, Colômbia e Equador estão sob pressão de cerca de 10 dólares por barril.
  2. O custo de transporte já aumentou para cerca de 40 dólares por barril, tornando o petróleo bruto pesado dos EUA cada vez menos vantajoso para refinarias asiáticas e europeias.
  3. Espera-se que a escassez global de diesel continue, já que a falta de petroleiros dificulta o envio de petróleo bruto pesado para mercados onde a demanda permanece forte.
  4. A situação no Médio Oriente impulsionou os custos dos petroleiros para níveis históricos e causou uma escassez de navios, criando uma reação em cadeia logística que resulta num excesso de petróleo pesado na América do Norte e do Sul, enquanto a Ásia e a Europa enfrentam escassez dessa matéria-prima.
  5. O Canadá produz mais de 5 milhões de barris de crude por dia, sendo a maioria petróleo pesado, com cerca de 4 milhões de barris/dia enviados para refinarias nos EUA.
  6. A produção da Venezuela também aumentou após os EUA intervirem no governo e assumirem o controle da indústria petrolífera, mas o petróleo venezuelano é principalmente destinado à costa do Golfo dos EUA, sendo portanto menos impactado por flutuações nos custos de transporte.
  7. Nas últimas semanas, os preços do petróleo bruto pesado do Canadá, Colômbia e Equador caíram cerca de 10 dólares por barril, com as categorias de referência atingindo mínimos de seis semanas.
  8. Na semana passada, o Western Canadian Select caiu para 74 dólares por barril, recuperando depois para perto de 79,50 dólares.
  9. O petróleo pesado Oriente do Equador caiu para 76 dólares na semana passada e já recuperou, atualmente negociado acima de 84 dólares; o Vasconia da Colômbia estava em 84 dólares, podendo subir ainda mais esta semana devido ao ataque a petroleiros no Estreito de Ormuz.
  10. Esses preços parecem bastante atraentes, mas não incluem transportes e seguros, que já somam cerca de 40 dólares por barril. Com a escassez mundial de diesel, a demanda por petróleo bruto pesado é especialmente forte, já que seu rendimento de diesel é superior ao dos tipos leves.
  11. De acordo com analistas institucionais, é preciso ter navios, mas os custos estão a subir e a disponibilidade está a diminuir.
  12. Este ano, os custos globais dos petroleiros dispararam, pois produtores do Médio Oriente passaram a fazer transferência de carga de navio para navio fora do Estreito de Ormuz. O custo total na rota dos EUA (Golfo do México) para a Europa já atingiu cerca de 46 milhões de dólares, o equivalente a cerca de 24,50 dólares por barril — bem acima dos cerca de 6,5 milhões de dólares e 4 dólares por barril antes da guerra. Na rota das Américas para a Ásia, os custos chegam a cerca de 40 dólares por barril. Resta acompanhar se os custos de transporte irão recuar e como evoluirá a situação de escassez de diesel.
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