Versão atualizada 1 – As matrículas da Tesla em toda a Europa aumentaram em setembro, mantendo o ritmo de recuperação

Foram adicionados dados de Espanha e Dinamarca no 2.º e 3.º parágrafos; gráficos nos 5.º e 8.º parágrafos; comentários de analistas nos 4.º, 9.º, 10.º e 11.º parágrafos

Amir Orusov

Reuters, 1 de outubro - Em setembro, o número de registos de novos veículos da Tesla TSLA.O aumentou em vários mercados europeus, dando continuidade à recuperação das vendas do fabricante norte-americano de veículos elétricos na região.

Segundo dados divulgados na quinta-feira pelas organizações do setor automóvel PFA (França), Mobility Sweden (Suécia) e ANFAC (Espanha), os registos da Tesla — usados como indicador de vendas — subiram 61,9% em França (link), 38,4% na Suécia (link) e 24,8% em Espanha (link), em comparação com o mesmo período do ano passado.

De acordo com a instituição de estatísticas norueguesa OFV e a plataforma dinamarquesa de dados automobilísticos bilstatistik.dk, os registos aumentaram 2,2% na Noruega (link) e 2,9% na Dinamarca (link).

Rico Luman, economista sénior do ING Research, afirmou que, devido ao alto grau de saturação do mercado, o setor de carros totalmente elétricos na Noruega e Dinamarca está a começar a desacelerar.

A recuperação das vendas da Tesla deve-se à baixa base do ano anterior, ao aumento dos preços dos combustíveis, aos incentivos governamentais e ao crescente interesse dos consumidores por veículos elétricos.

Este crescimento confirma ainda mais que, após dois anos de queda de vendas, a operação europeia da Tesla mostra sinais de uma recuperação mais ampla. Segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), entre janeiro e agosto, os registos da Tesla na União Europeia, Reino Unido e Associação Europeia de Comércio Livre (EFTA) dispararam 43,3%, superando o crescimento de 38,8% do mercado total de veículos 100% elétricos no mesmo período.

No entanto, Matthias Schmidt, analista de mercado automóvel europeu da Schmidt Automotive, indicou que, com o aumento da concorrência entre os pares, o ritmo de crescimento da Tesla poderá abrandar em 2027, aproximando-se mais do ritmo do mercado no geral.

Joern Buss, sócio da consultora Arthur D. Little, referiu que a Tesla continua fortemente dependente dos seus modelos Model 3 e Model Y, enquanto atualmente os consumidores não só têm acesso a mais modelos competitivos em preço dos concorrentes chineses, como também opções dos mais recentes lançamentos europeus.

Buss acrescentou que fabricantes automóveis europeus como a BMW BMWG.DE e a Mercedes-Benz MBGn.DE são particularmente atrativos para compradores com uma forte lealdade às marcas nacionais.

O Reino Unido e a Alemanha, os dois maiores mercados automóveis da Europa, irão divulgar os dados de registo de novos carros ainda esta semana, o que ajudará a clarificar se a recuperação da Tesla na região está a ganhar força.

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