Japońskie firmy motoryzacyjne przyspieszają rozwój nowych modeli, Nissan planuje zredukować liczbę rodzajów części o 70%.

Według doniesień Golden Ten Data, japońscy producenci samochodów intensyfikują działania mające na celu skrócenie czasu rozwoju pojazdów, aby dogonić konkurentów, którzy wprowadzają nowe modele szybciej na rynki światowe, oraz lepiej odpowiadać na zmieniające się potrzeby klientów. Toyota, Honda, Nissan oraz inne japońskie firmy motoryzacyjne zazwyczaj potrzebują około czterech do pięciu lat na opracowanie nowego modelu. W ramach reform Nissan dąży do znacznego skrócenia tego czasu dzięki nowej, rodzinnej strategii rozwoju pojazdów, w ramach której dla kilku modeli o tym samym rozmiarze zostanie zaprojektowana wspólna platforma. Nowa strategia produktowa obejmie 80% globalnej sprzedaży firmy, a liczba rodzajów części zostanie dzięki temu zredukowana o 70%. Największy na świecie producent samochodów, Toyota, również stara się ograniczyć liczbę części zgodnie z potrzebami klientów, ponieważ mniej komponentów przełoży się na wyższą efektywność produkcji i przyspieszenie prac B+R. Toyota nazwała ten plan „Area 35”, a jego celem jest zwiększenie wykorzystania powierzchni fabrycznej o 35%. Suzuki zamierza skrócić czas rozwoju z obecnych czterech lat do około dwóch, a Mitsubishi chce do ok. 2030 roku ograniczyć cykl rozwoju o 20%, do trzech lat.