Boeing (BA.US) osiągnął tymczasowe porozumienie w sprawie układu zbiorowego pracy ze związkiem inżynierów, podwyżka wynagrodzeń wzrosła do 10%.
Boeing i jej związek inżynierów osiągnęli w piątek tymczasowe porozumienie dotyczące umowy o pracę. Czteroletni nowy plan obejmuje ogólne podwyżki wynagrodzeń wyższe niż w pierwszej propozycji.
Zgodnie z informacjami od Jinse Finance, Boeing (BA.US) osiągnął w piątek tymczasowe porozumienie dotyczące umowy zbiorowej pracy ze swoim związkiem inżynierów. Nowa, czteroletnia propozycja przewiduje wyższe ogólne podwyżki wynagrodzeń niż pierwotna oferta. Jeżeli zostanie zatwierdzona, około 17 000 członków Aerospace Professional Engineers Association (SPEEA) z jednostki zawodowej i technicznej otrzyma 16 października podwyżkę wynagrodzenia o 10%, a następnie, w latach 2027–2030, co roku wzrost płacy o 4% oraz premie za osiągane wyniki. Związek poinformował, że najnowsza propozycja obejmuje także dostosowanie polityki pracy zdalnej oraz limitów nadgodzin dla członków jednostki zawodowej.
Obecna umowa wygasa 6 października. Jeśli do tego czasu nie zostanie osiągnięte porozumienie, członkowie SPEEA mają prawo przeprowadzić strajk. Praca członków SPEEA jest kluczowa dla procesu certyfikacji modeli Boeing 737 MAX 10 i 777-9, których realizacja już opóźniła się o kilka lat względem pierwotnych planów.
Po tym, jak członkowie SPEEA przytłaczającą większością głosów odrzucili pierwszą propozycję Boeinga w głosowaniu 21 sierpnia, związkowcy w wewnętrznej ankiecie wskazali, że ich głównym żądaniem są wyższe ogólne podwyżki. W uprzednio odrzuconej ofercie wzrost ten wynosił 3%. Wielu członków SPEEA uznało, że taki poziom podwyżki niemal na pewno będzie niższy niż poziom inflacji.
Zespół negocjacyjny SPEEA w oświadczeniu stwierdził: „W odpowiedziach na naszą ankietę oraz podczas spotkań w ratuszu wyraźnie usłyszeliśmy wasze głosy. Zanieśliśmy wasze uwagi do stołu negocjacyjnego i miały one wpływ na każdą rozmowę prowadzoną z kierownictwem Boeinga.” Zespół podkreślił, że ta tymczasowa umowa „nie spełnia wszystkich naszych oczekiwań, lecz stanowi realny krok ku poprawie naszych wynagrodzeń i warunków pracy oraz odbudowie relacji między kadrą zarządzającą Boeinga a członkami naszego związku.”
Wiceprezes Boeinga ds. inżynierii produkcyjnej i jednocześnie główny inżynier Ben Niemergut w swoim oświadczeniu zaznaczył: „Nasza ostateczna propozycja umowy odpowiada na kluczowe obawy naszych pracowników i zespołu negocjacyjnego SPEEA, w tym natychmiastowe podwyżki oraz wyższy, gwarantowany poziom całkowitych wynagrodzeń.”
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać

USDT i USDC stanowią 94% podaży stablecoinów w obiegu
Santander Bank: Japoński GPIF nie musi dostosowywać polityki alokacji aktywów, 62 miliardy dolarów mogą zostać sprzedane
Analitycy z hiszpańskiego banku Santander twierdzą, że Government Pension Investment Fund (GPIF) Japonii może sprzedać do 62 miliardów dolarów amerykańskich obligacji bez formalnej zmiany swojej polityki alokacji aktywów.

