Umowa na Tesla Cybertruck może potrwać tylko 10 dni: Musk mówi, że nowa cena będzie zależeć "od wielkości popytu" przy 60 tys. dolarów
Jednym ze sposobów na zwiększenie popytu na produkt, którego sprzedaż spada, jest obniżenie ceny.
Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) wkrótce przekona się, czy taka strategia wystarczy, by uratować załamaną sprzedaż Cybertrucka, jednak CEO Elon Musk twierdzi, że obniżka nie potrwa długo.
Cybertruck trafia do sprzedaży
Cybertruck od Tesli jest obecnie dostępny w sprzedaży w cenie wyjściowej 59 990 dolarów za wersję z dwoma silnikami oraz napędem na cztery koła. Oferta ta obowiązuje przez ograniczony czas, a Musk sugeruje, że po wygaśnięciu promocji cena wzrośnie.
W poście w mediach społecznościowych opublikowanym 20 lutego dotyczącym obniżki ceny, Musk powiedział, że oferta potrwa tylko 10 dni.
Ten ograniczony czas promocji jest postrzegany przez wielu fanów Tesli oraz ekspertów branżowych jako dobre posunięcie, biorąc pod uwagę zakończenie federalnych ulg podatkowych na pojazdy elektryczne, niższy popyt na EV oraz wysoką cenę Cybertrucka, która zniechęciła część klientów do zakupu.
Cena wyjściowa Cybertrucka prawdopodobnie nie utrzyma się długo i może być jedynie małym krokiem w kierunku odbudowy sprzedaży w 2026 roku. Kluczowe jest, czy Tesla zdecyduje się na poziom cenowy niższy niż pierwotny oraz wystarczająco niski, by utrzymać wysoki popyt.
Musk odpowiedział użytkownikowi mediów społecznościowych, że nowa cena będzie zależeć „od tego, jak duży popyt zobaczymy przy tym poziomie cenowym”.
Popyt na Cybertrucka spada
Cybertruck został zapowiedziany przez Teslę kilka lat temu, a obietnice dotyczące ceny wyjściowej na poziomie 40 000 dolarów nigdy się nie spełniły, jak donosi InsideEVs.
Czas pokaże, czy Musk dotrzyma 10-dniowego terminu, czy też promocja zostanie przedłużona. Inwestorzy i fani Tesli będą również uważnie obserwować, jaka będzie nowa cena.
Po sprzedaży 39 965 egzemplarzy Cybertrucka w 2024 roku, w 2025 roku sprzedano 20 237 sztuk, co oznacza spadek o 48% rok do roku.
Musk pierwotnie planował roczną produkcję 250 000 egzemplarzy Cybertrucka, jednak popyt sprawił, że potrzeby produkcyjne są obecnie poniżej 10% tej liczby.
Ponieważ Tesla jest już gotowa zakończyć produkcję niektórych modeli pojazdów elektrycznych, by zrobić miejsce dla produkcji humanoidalnego robota Optimus Bot, firma stoi także przed trudnymi decyzjami dotyczącymi tego, ile mocy i uwagi należy poświęcić Cybertruckowi.
Sprzedaż Cybertrucka rozpoczęła się w ostatnich miesiącach także na rynkach międzynarodowych i to może pomóc zwiększyć popyt. Pytanie dotyczy jednak tego, jak duży będzie popyt oraz czy Tesla zdecyduje się publicznie ujawnić dane lub komentarze na temat zapotrzebowania.
Zdjęcie: DANIEL CONSTANTE z Shutterstock
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Rywalizacja o stanowisko prezesa Europejskiego Banku Centralnego skupia się na zdolności zarządzania kryzysami: ryzyko zadłużenia Francji staje się probierzem
Rywalizacja o stanowisko prezesa Europejskiego Banku Centralnego coraz bardziej koncentruje się na kluczowym pytaniu: który z kandydatów najlepiej poradzi sobie z „strażnikami rynku” na rynku obligacji. W obliczu problemów zadłużeniowych Francji, które przywołują wspomnienia o zawirowaniach strefy euro, oraz przygotowań obecnej prezes Lagarde do wcześniejszego odejścia, Holender Klaas Knot i Hiszpan Pablo Hernández de Cos mogą wkrótce objąć stanowisko w okresie finansowej niepewności.
Deutsche Bank, która dwa tygodnie temu „dokładnie przewidziała szczyt”: akcje technologiczne muszą jeszcze spaść o 5%, aby osiągnąć „długoterminowe dno trendu”
Dwa tygodnie temu Deutsche Bank obniżył rating amerykańskich akcji technologicznych oraz dużych spółek wzrostowych, po czym akcje technologiczne wypadły o 12 punktów procentowych gorzej niż reszta komponentów indeksu S&P 500. Jednak Deutsche Bank zauważa, że akcje technologiczne mają jeszcze około 5 punktów procentowych do dolnej granicy długoterminowego kanału trendu. Pozycjonowanie instytucjonalne gwałtownie się schładza, a zaczynają pojawiać się sygnały odpływu 3 miliardów dolarów kapitału łowiącego dołki. W najbliższym czasie o tym, czy korekta zatrzyma się na rotacji strukturalnej, zadecydują wyniki finansowe, przepływy kapitału oraz czynniki zewnętrzne.
Goldman Sachs ostrzega: bez względu na to, czy Fed podniesie stopy procentowe w grudniu, rynek może być nieprzygotowany
Goldman Sachs nadal traktuje podwyżkę stóp procentowych w grudniu jako scenariusz bazowy, jednak wycena na rynku daje prawdopodobieństwo podwyżki na poziomie około 90%, a coraz trudniej jest w pełni uwzględnić wzrost o 25 punktów bazowych. Tymczasem przewiduje się, że wydatki kapitałowe na AI w 2027 roku osiągną 1,6 biliona dolarów, zapotrzebowanie na finansowanie długiem oraz ryzyko inflacji energetycznej nie ustępują, a spread kredytowy związany z AI rozszerzył się do najszerszego poziomu w tym roku. Rentowności amerykańskich obligacji skarbowych wciąż podlegają wahaniom pomiędzy siłami podażowymi i popytowymi.
Kiedy AI trading przestanie spadać? Rynek obserwuje "dylemat więźnia" stojący za "ogromną emisją obligacji" Meta
Barclays uważa, że giganty AI rywalizujące o wcześniejsze pozyskanie finansowania tworzą „dylemat więźnia”, a zbiorowa emisja obligacji podnosi koszty finansowania i ogranicza zawężanie spreadów kredytowych. Wraz ze wzrostem ryzyka obligacji o niskiej ocenie oraz pogłębiającą się różnicą w wiarygodności emitentów AI, kwestią kluczową dla oceny stabilność transakcji AI będzie to, czy rynek jest w stanie wchłonąć podaż finansowania.
Ceny krypto
Więcej
