NIO Inc. (NIO) równoważy akcję przywoławczą silną sprzedażą i ekspansją
NIO Inc. (NYSE:NIO) jest jednym z głównych wyborów Goldman Sachs wśród akcji groszowych. 9 lutego NIO Inc. (NYSE:NIO) ogłosiło największą dotychczasową akcję serwisową, obejmującą 246229 pojazdów ES8, ES6 i EC6 wyprodukowanych w latach 2018-2023 z powodu problemu z oprogramowaniem, który może tymczasowo wyłączyć wyświetlacze deski rozdzielczej oraz ekrany sterowania. Akcja serwisowa obejmuje około trzech czwartych sprzedaży z 2025 roku i przewyższa wrześniową akcję Xiaomi, która objęła 115000 sedanów SU7. Nio rozwiąże ten problem poprzez zdalne aktualizacje lub wizyty serwisowe, podczas gdy Zeekr również ogłasza akcję serwisową 38277 pojazdów z powodu obaw dotyczących bezpieczeństwa baterii.
4 lutego NIO Inc. ogłosiło, że w styczniu dostarczyło 27182 pojazdy, co stanowi wzrost o 96,1% rok do roku. Dostawy obejmowały 20894 pojazdy pod marką premium NIO, 3481 egzemplarzy rodzinnej marki ONVO oraz 2807 pojazdów marki elektrycznej.
Imponujące liczby dostaw nastąpiły tuż po wprowadzeniu przez firmę najnowszej wersji NIO WorldModel, modelu autoregresyjnego zaprojektowanego do umożliwienia inteligentnej jazdy. Został on już wdrożony w ponad 460000 pojazdach.
W styczniu firma osiągnęła milion skumulowanych dostaw, kontynuując inwestycje w kluczowe technologie Smarty EV. NIO rozwija także infrastrukturę do wymiany i ładowania baterii, dążąc do oferowania coraz lepszych doświadczeń związanych z inteligentnymi pojazdami elektrycznymi.
Imponujące wyniki dotyczące dostaw pojazdów pojawiły się również w momencie, gdy firma intensywnie rozwija ekspansję globalną. NIO zwiększyło już swoją obecność w Europie, Azji Centralnej oraz regionie Azji i Pacyfiku, dążąc do dotarcia do większej liczby klientów swoimi inteligentnymi i zrównoważonymi pojazdami poza Chinami.
NIO Inc. (NYSE:NIO) to chiński producent premium inteligentnych pojazdów elektrycznych (EV) oraz pionier w technologii wymiany baterii, założony w 2014 roku. Projektuje, rozwija i sprzedaje inteligentne, wysokowydajne pojazdy elektryczne, w tym SUV-y i sedany, oferując innowacyjne usługi takie jak „Battery as a Service” (BaaS) oraz autonomiczną jazdę.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
OpenAI rzuca wyzwanie Meta: wprowadza osobistego asystenta AI Dots, subskrypcja premium to 500 dolarów miesięcznie, czyli 5 razy więcej niż za zaawansowaną wersję Muse
Aby konkurować z Meta i jej Muse o udział w rynku, OpenAI wypuściło „zawsze aktywnego” agenta AI o nazwie Dots. Dots działa w oparciu o model Astra w wersji GPT-6 i może samodzielnie realizować zadania takie jak badania, programowanie czy sporządzanie dokumentów dla użytkownika. Tego samego dnia OpenAI zaprezentowało także model GPT-6.1 Sol, którego wydajność jest zbliżona do Astra, ale standardowa cena za token jest tylko jedną piątą ceny Astra. Kurs akcji Meta chwilowo spadł po wydaniu Dots, następnie zaczął rosnąć i ostatecznie zamknął się wzrostem o 3,24%.
Liczba wolnych miejsc pracy JOLTS w USA w sierpniu spadła do najniższego poziomu od 5 miesięcy, trzeci miesiąc z rzędu poniżej oczekiwań
Liczba wolnych miejsc pracy w USA w sierpniu spadła do 7,079 mln, poniżej oczekiwań ekonomistów na poziomie 7,228 mln. W sektorze nieruchomości i wynajmu liczba wolnych miejsc pracy wyniosła jedynie 50 tys., prawie o połowę mniej niż miesiąc wcześniej. Wskaźnik dobrowolnych odejść pozostał na poziomie 1,9%, co jest najniższym wynikiem od 2020 roku. Stosunek liczby wolnych miejsc pracy do liczby bezrobotnych obniżył się do 1,0. Analitycy wskazują, że liczba netto zatrudnionych wynikająca z raportu JOLTS już trzeci miesiąc z rzędu jest niższa niż dane z raportu non-farm, co oznacza zwiększone ryzyko spadku w danych non-farm, które zostaną opublikowane w najbliższy piątek.
Ceny krypto
Więcej
