Inaasahan ng American Airlines na malugi sa 2026 dahil ang pagtaas ng presyo ng gasolina ay mas mataas kaysa sa pagtaas ng presyo ng tiket.

Ang buong artikulo ay nagdagdag ng mga detalye at impormasyon sa background

Reuters Oktubre 22 - American Airlines AAL.O ay nag-forecast nitong Huwebes na magkakaroon ng pagkalugi sa 2026, at iniwan ang nakaraang projection ng maaaring pagkakaroon ng kita, dahil ang mataas na pagtaas sa presyo ng jet fuel ay lumagpas sa pagtaas ng presyo ng ticket, na nagdulot ng pressure sa kanilang profit margin.

Bumaba ng 3.5% ang stock price ng airline sa pre-market trading.

Mula nang sumiklab ang digmaan sa Iran (link), malaki ang naging pagtaas ng ticket prices ng mga airline upang protektahan ang kanilang profit margin, ngunit kahit ganoon ay mahirap pa ring habulin ang taas ng presyo ng jet fuel. Ang magulong merkado ay nagpadali rin ng paghihirap sa pagpredict ng future fuel costs.

Dahil walang indikasyon ng pagtatapos sa digmaan, kailangang timbangin ng American Airlines kung magkano sa pagtaas ng fuel cost ang dapat ipasa sa mga pasahero, sa pamamagitan ng pagtaas ng presyo ng ticket, nang hindi pinapahina ang demand sa paglalakbay na siyang nagtataguyod sa market.

Delta Air Lines DAL.N at United Airlines UAL.O at iba pang malalaking kakompitensya ay nagbabala na, ang industriya ay maaaring kailangang magbawas pa ng kapasidad upang mapanatili ang kontrol sa presyo at pamatang gastos.

Binalaan ni Delta Air Lines CEO Ed Bastian ng mas maaga nitong buwan na maaaring kailanganing higpitan pa ang paglago ng flight schedules ng mga airline sa susunod na taon upang mapanatili ang mataas na presyo ng ticket at maprotektahan ang kakayahang kumita.

Ayon sa datos ng US Department of Labor, sa pitong buwan hanggang Setyembre, tumaas ng halos 23% sa average ang presyo ng mga plane ticket kumpara sa nakaraang taon.

Inaasahan ng American Airlines na ang adjusted loss per share ay nasa pagitan ng $1.00 hanggang $1.60, kumpara sa dating projection na 65 cents na kita hanggang 65 cents na pagkalugi kada share.

Ang airline ay nag-ulat ng net loss na $269 million o 41 cents kada share para sa quarter na nagtapos noong Setyembre, kumpara sa net loss na $114 million o 17 cents kada share noong parehong quarter ng nakaraang taon.

Sa tulong ng pagtaas ng ticket price, lumago ang revenue ng quarter ng 19.3% at umabot sa $16.3 billion.

(Upang matulungan ang mga hindi English speaking, ang Reuters ay awtomatikong nagsalin ng kanilang balita sa iba't ibang wika. Dahil maaaring magkamali ang automated translation o hindi makuha ang wastong konteksto, hindi tinitiyak ng Reuters ang accuracy ng automated translation; ito ay para lamang sa kaginhawahan ng mga mambabasa. Ang Reuters ay hindi mananagot sa anumang pinsala o pagkawala dahil sa paggamit ng automated translation na ito.)