Dahil sa epekto ng taripa ng Amerika, malaki ang ibinaba ng eksport ng sasakyan ng Mexico noong Setyembre.
路透社2026/10/08 11:11Ipinapakita ng datos mula sa INEGI na bumaba ng 12% ang export ng sasakyan noong Setyembre kumpara sa nakaraang taon. Sa panahon ng pagsusuri ng USMCA (US-Mexico-Canada Agreement) negotiation, ang mga sasakyan mula sa Mexico ay nahaharap pa rin sa 10% hanggang 12% na aktwal na taripa ng US. Tumaas naman ng 8% ang domestic na benta ng sasakyan noong Setyembre, na nakatulong upang maibsan ang pressure sa industriya. Ayon sa Reuters sa Mexico City, ipinakita ng INEGI noong Miyerkules na ang export ng sasakyan ng Mexico noong Setyembre ay ang pinakamalaking pagbaba sa taong ito. Ayon sa mga analyst, sanhi ito ng policies sa taripa na ipinapatupad ng US—ang pinakamalaking market para sa industriyang ito sa Latin America. Noong Setyembre, bumaba ng 12% ang export ng sasakyan mula Mexico kumpara sa nakaraang taon, ang pinakamalaking pagbaba mula December 2025, samantalang ang production ay nag-drop ng 15%. Tumaas naman ang domestic sales ng 8%, kaya nakatulong ito upang maibsan ang pressure sa manufacturing sector. Ang datos ay lumabas habang nire-review ng mga opisyal ng gobyerno ang USMCA, ngunit kahit patuloy ang negotiations, ang mga sasakyan mula Mexico ay nahaharap pa rin sa 25% taripa. Tinatayang ng mga opisyal ng Mexico, ang pagsunod sa paggamit ng North American components ay makakapagpababa ng taripa sa 10% hanggang 12%. Matapos ang mahigit tatlumpung taon ng sunud-sunod na free trade agreement, magkaagaw na ang mga ekonomiya ng US at Mexico. Ngunit ang biglang pagbabago ng policy at taripa sa panahon ng Trump administration ay nagdulot ng pag-alinlangan sa mga negosyante sa supply chain na matagal nang itinayo. "Ayon sa Monex economic analysis director na si Janeth Quiroz, nagdulot ito ng mas malaking uncertainty sa mga car manufacturer at nakaapekto sa kanilang decisions sa production at export. Nagbabala siya na ang dependence ng Mexico sa US market ang pinakamalaking risk ng sector. 'Ang datos ng Setyembre ay isang warning signal, hindi pa crisis signal,' sabi niya. 'Kung magpatuloy ang trend hanggang 2027, posible talagang magkaroon ng structural na problema sa manufacturing sector ng Mexico.'" Inanunsyo ng General Motors noong nakaraang taon na gagastos sila ng $4 billions upang ilipat ang bahagi ng production mula Mexico papuntang US bilang tugon sa pabago-bagong taripa policy. Tulad ng Chevrolet manufacturer na General Motors, Ford at Nissan, malaki rin ang pagbaba ng kanilang exports noong Setyembre. Noong Mayo nakaraang taon, isinara ng Mercedes-Benz ang joint venture factory nito sa Nissan, at noong nakaraang buwan, wala silang na-produce o na-export na sasakyan—unang beses mula nang magsimula silang mag-export walong taon na ang nakakalipas. Ngunit napunan ng ibang kumpanya ang gap, partikular na Kia mula Korea, BMW mula Germany, at Mazda mula Japan. Ang export ni Mazda noong Setyembre ay higit doble ang itinaas. Binanggit ng AMIA, pangunahing automotive association ng Mexico, sa press conference nitong Miyerkules na nananatiling pangunahing pinagmumulan ng import sa US ang Mexico sa automotive sector, na nag-supply ng 16% ng light vehicles sa market, kahit bumaba ng 2% ang market year-to-date. Ayon sa AMIA, kahit bumaba ng 5% ang exports ng Mexico sa US sa unang siyam na buwan ng 2026, tumaas naman ng higit 9% ang exports sa Canada, ang pangalawang pinakamalaking market ng Mexico. Nagbabala si Alejandra Vargas, analyst ng Ve Por Mas (Bx+), na ang tuluy-tuloy na pagbaba ng growth ay maaaring makaapekto sa investment decisions ng mga car manufacturer, pati na sa manufacturing activity at pangkalahatang economic growth ng Mexico. "Sa mga susunod na buwan, ang pag-unlad ng trade relations sa pagitan ng Mexico at US ang pangunahing magtatakda ng direksyon ng industriya," aniya.
Sarah Morland
Reuters, Mexico City, Oktubre 8 - Ipinakita ng datos mula sa Mexican National Institute of Statistics (INEGI) nitong Miyerkules na ang eksport ng sasakyan ng bansa noong Setyembre ay nagtala ng pinakamalaking pagbaba mula simula ng taon. Ayon sa mga analista, ito ay bunsod ng mga polisiya tungkol sa taripa ng Estados Unidos—ang pangunahing merkado ng pinakamalaking sektor pang-industriya ng bansang Latin Amerika.
Noong Setyembre, bumaba ng 12% ang eksport ng mga sasakyan ng Mexico kung ihahambing sa nakaraang taon, ang pinakamalaking pagbaba mula Disyembre 2025, habang ang produksiyon ay bumagsak ng 15%. Gayunpaman, tumaas ng 8% ang benta sa loob ng bansa, na bahagyang nagpaluwag sa presyong dinaranas ng mahalagang sektor ng pagmamanupaktura.
Lumabas ang datos kasabay ng pagsasapinal ng pamahalaan sa pagsusuri sa United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) (link), ngunit sa kabila ng patuloy na negosasyon, ang mga sasakyan ng Mexico ay nahaharap pa rin sa 25% na taripa. Taya ng mga opisyal ng Mexico na kung susundin ang panuntunan sa paggamit ng North America-made na piyesa ay maaaring bumaba ang buwis sa 10% hanggang 12%.
Matapos ang higit tatlong dekadang sunod-sunod na pagpirma ng free trade agreements, mahigpit nang konektado ang mga ekonomiya ng dalawang bansa, ngunit nabaligtad ang pagtitiwala ng mga negosyante sa mga naging supply chain dahil sa biglaang pagbabago ng polisiya at pagpapataw ng taripa ng administrasyong Trump (link).
"Nagdudulot ito ng mas malaking kawalang-katiyakan sa mga tagagawa ng sasakyan at nakaapekto sa mga desisyon ukol sa produksyon at eksport," sabi ni Janneth Quiroz, director ng economic analysis sa Monex. Nagbabala siya na ang pagiging nakaasa ng Mexico sa pamilihang Amerikano ang pinakamalaking panganib na kinakaharap ng industriya.
"Ang datos noong Setyembre ay isang babala lang, hindi tanda ng krisis," sabi niya. "Kung magpapatuloy ang trend na ito hanggang 2027, posibleng humarap ang paggawa sa Mexico sa mas malalim na problema sa estruktura."
Inanunsyo ng General Motors noong nakaraang taon na maglalaan ito ng $4 na bilyon (link) upang ilipat ang bahagi ng produksyon mula Mexico patungong Amerika bilang tugon sa magulong polisiya ng taripa. Ang tagagawa ng Chevrolet na ito, kasabay ng Ford F.N at Nissan 7201.T, ay kapwa nakaranas ng malaking pagbaba sa eksport noong Setyembre.
Isinara ng Mercedes-Benz MBGn.DE ang joint venture plant nito kasama ang Nissan noong Mayo ng nakaraang taon, at wala itong naprodukto o ineksport na sasakyan noong nakaraang buwan—ang unang pagkakataon simula nang magsimulang magpadala ng produkto sa ibang bansa walong taon na ang nakararaan.
Sa kabila nito, may mga kumpanyang pumuno sa agwat na naiwan, partikular ang Kia ng South Korea 000270.KS, BMW ng Germany BMWG.DE at Mazda ng Japan 7261.T, kung saan higit doble ang paglago ng eksport ng Mazda ngayong buwan.
Binigyang-diin ng pangunahing samahan ng industriya ng sasakyan sa Mexico, ang AMIA, sa press conference nitong Miyerkules na ang Mexico pa rin ang pangunahing pinagmumulan ng inangkat na sasakyan ng Amerika, kung saan nag-supply ito ng 16% ng light vehicles sa merkado na bumaba ng 2% ngayong taon.
Ayon sa datos ng AMIA, kahit bumaba ng 5% ang eksport sa Amerika sa unang siyam na buwan ng 2026, ang Canada, bilang ikalawang pinakamalaking merkado ng Mexico, ay tumaas ng higit 9% ang pag-angkat.
Sinabi ni Alejandra Vargas, analyst ng Ve Por Mas (Bx+), na ang patuloy na paghina ng paglago ay maaaring makaapekto sa desisyon ng mga tagagawa ng sasakyan sa investment, at magdulot ng epekto sa aktibidad ng pagmamanupaktura sa Mexico at pangkalahatang paglago ng ekonomiya.
"Sa mga susunod na buwan, ang pag-unlad ng ugnayang pangkalakalan ng Mexico at Amerika ang magiging mahalagang salik na tutukoy sa kinabukasan ng industriya," dagdag niya.
(Para sa kaginhawaan ng mga hindi-Ingles ang pangunahing wika, ang Reuters ay awtomatikong nagta-translate ng mga ulat nito sa ilang iba pang wika. Dahil maaaring may pagkakamali ang awtomatikong pagsasalin, o kulang ng kinakailangang konteksto, hindi ginagarantiyahan ng Reuters ang kawastuhan ng awtomatikong pagsasalin. Nilalayon lamang ito upang maging mas maginhawa para sa mga mambabasa. Hindi mananagot ang Reuters sa anumang pinsala o pagkawala bunga ng paggamit ng automatic translation feature.)
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
BUZZ-Bumaba ang presyo ng stock ng Revolution Medicines dahil sa mga alalahanin ukol sa data ng gamot para sa pancreatic cancer
Oktubre 8 - Bumaba ang presyo ng Revolution Medicines (RVMD.O) ng 8.1% sa trading sa hapon, na nasa $185.91. Sinabi ng RBC Capital Markets na ang pagbaba ng presyo ay tila apektado ng pinakabagong dokumento ng pagsusuri mula sa US Food and Drug Administration (FDA) tungkol sa pancreatic cancer drug ng kumpanya, Rasonque, lalo na ang datos ng objective response rate sa iba't ibang RAS mutation subgroup. Binigyang-diin ng RBC na ang overall survival, at hindi objective response rate, ay mas mahalagang sukatan ng bisa, at ang pagbenta ngayon ay hindi pinapansin ang malawak na aktibidad ng Rasonque sa iba't ibang RAS mutation subgroup. Ayon sa RBC, "Bagaman kinikilala namin na ang pagbaba ng presyo ngayon ay may kaugnayan sa pangkalahatang kahinaan ng biotechnology sector, naniniwala kami na ang reaksyon ng merkado sa FDA review file ay labis, lalo na't ang gamot ay naaprubahan batay sa klinikal na mahalagang bisa at may positibong feedback mula sa mga doktor." Kasama ang intraday volatility, tumataas na ang presyo ng stock ng mahigit dalawang beses mula noong simula ng taon.
BUZZ-Napag-alaman na tinalakay ng Starbucks ang isang transaksyon, kaya tumaas ang presyo ng Chipotle stock
Pinakabagong balita noong Oktubre 8 – Ang presyo ng stocks ng Chipotle Mexican Grill (CMG.N) ay tumaas ng 8.55% hanggang 33.40 USD, habang ang presyo ng Starbucks (SBUX.O) ay bumaba ng 6.66% hanggang 87.35 USD. Ayon sa Financial Times na humango sa mga taong may alam, ang Starbucks (SBUX) ay minsan nang isinasaalang-alang ang pag-acquire sa Chipotle. Bumaba ang presyo ng stocks ng coffee giant sa pinakamababang antas mula noong Marso. Nabatid sa ulat na hindi pa malinaw ang progreso ng plano ng pagbili; hindi agad nagbigay ng pahayag ang Starbucks at Chipotle sa kahilingan ng Reuters. Kung mangyayari ang transaksiyon, babalik ang CEO na si Brian Niccol sa Mexican burrito chain brand na dati niyang pinamunuan bago sumali sa coffee giant dalawang taon na ang nakalipas. Para sa SBUX, ayon kay Logan Reich, analyst ng RBC Capital Markets, "Naniniwala kami na ituturing ng mga investors ito bilang kumpetisyon para sa oras at atensyon ng management—marami pa rin kasing kailangang gawin para ayusin ang brand ng Starbucks, lalo na sa pangunahing sitwasyon ng same-store sales sa North America, dahil sa 2027 at pagkatapos noon, dahan-dahan nang maubos ang madaling makuha na growth opportunity." Batay sa datos ng London Stock Exchange Group (LSEG), ang market value ng CMG ay humigit-kumulang 39 billions USD, habang ang SBUX ay 107 billions USD. Hanggang sa pagtatapos ng nakaraang trading day, ang SBUX ay tumaas ng 11% ngayong taon, samantalang ang CMG ay bumaba ng 17%. (Upang mapadali ang pagbabasa para sa mga hindi English native speakers, awtomatikong isinasalin ng Reuters ang kanilang mga ulat sa ilang iba pang wika. Dahil maaaring may error ang automated translation o hindi sumaklaw sa kinakailangang konteksto, hindi garantisado ng Reuters ang accuracy ng automated translation at ito ay ibinibigay lamang upang mapadali ang pagbabasa. Hindi mananagot ang Reuters sa anumang pinsala o pagkakawala dulot ng paggamit ng automated translation na ito.)
Pagwawasto-BUZZ-Bumababa ang presyo ng Starbucks; may mga ulat na isinasaalang-alang ng kumpanya ang pagbili ng Chipotle Mexican Grill
Pagwawasto sa ika-4 na punto: Ang market capitalization ng Chipotle ay humigit-kumulang 39 billions dollars, hindi Starbucks. Oktubre 8 – Ang presyo ng shares ng coffee chain brand na Starbucks (Starbucks) SBUX.O ay minsang bumaba ng 6.66%, umabot sa $87.35. Ipinahayag ng Financial Times, na binanggit ang mga taong may kaalaman sa usapin, na sinuri ng kumpanya ang posibilidad ng pag-acquire sa Chipotle Mexican Grill CMG.N (link). Hindi pa malinaw ang progreso ng naturang acquisition plan. Ang market capitalization ng Chipotle (CMG) ay humigit-kumulang 39 billions dollars. Ang presyo ng shares ng Chipotle (CMG) ay minsang tumaas nang 8.55%, umabot sa $33.40. Hindi agad sumagot ang Chipotle sa request ng komento mula sa Reuters. Hanggang sa pagtatapos ng nakaraang trading day, ang SBUX ay tumaas ng halos 10% simula noong taon, habang ang CMG ay bumaba ng 12% noong taon. (Upang mapadali ang pagbabasa ng mga hindi English speaker, ang Reuters ay awtomatikong nagsasalin ng ulat sa iba't ibang wika. Dahil ang automated translation ay maaaring may mga pagkakamali o kulang sa kontekstong kinakailangan, hindi ginagarantiya ng Reuters ang accuracy ng translated text at ito ay inilaan lamang para sa convenience ng mga readers. Ang Reuters ay hindi responsable sa anumang pinsala o pagkawala dulot ng paggamit ng automated translation.)
BUZZ-Nangunguna ang tobacco at alak sa pangunahing mga stock ng essential consumer goods
Noong Oktubre 8, ang Philip Morris International (PM.N) ang naging nangunguna sa mga stock na may pinakamalaking pagtaas sa S&P 500 Consumer Staples sector (.SPLRCS), kasunod ng Constellation Brands (STZ.N) at Altria Group (MO.N), na parehong kabilang din sa pinakamalaking pagtaas ng stock sa araw na iyon. Bilang supplier ng sigarilyo at smokeless nicotine products, tumaas ang stock price ng PM ng humigit-kumulang 4%, umabot sa $200.89, na posibleng makamit ang ika-apat na sunod-sunod na araw ng pagtaas at ang pinakamalaking pagtaas mula noong Hulyo 16. Ang Marlboro cigarette manufacturer na Altria ay tumaas ng 2.9%, umabot sa $71.36. Nauna rito, sinabi ng British rival na Imperial Brands (IMB.L) na inaasahan nilang maabot ang kanilang full-year performance guidance at magsimula ng isang stock buyback plan na nagkakahalaga ng £1.5 billions ($1.98 billions), dahil ang malakas na paglago ng tobacco alternatives ay tumulong na salungatin ang pagbagsak ng benta ng sigarilyo. Ang STZ, na gumagawa ng beer, wine, at spirits, ay tumaas ng higit sa 3% sa $122.35, dalawang araw matapos maglabas ng quarterly report, kahit pa binaba ng ilang brokerage ang target price ng stock. Ang JPMorgan naman ay tumaas ang kanilang target price mula $133 pataas sa $136. Binanggit ni Gene Goldman, Chief Investment Officer ng Cetera, nitong Huwebes na may "sector rotation mula sa growth stocks papunta sa defensive stocks," at idinagdag niya na "ang pagtaas ng yield at paglawak ng credit spreads ay naglalagay ng pressure sa artificial intelligence at growth stocks." Pinaalala rin ng CIO na bumababa ang valuation ng sector. Sa nakaraang tatlong buwan, ang sector na ito ay bumagsak ng 1%, mas mababa kaysa sa mas malawak na S&P 500 index na tumaas ng 3.9%. Sa limang S&P sectors na hindi bumaba noong Huwebes, ang consumer staples index ang pumangalawa sa pinakamalaking pagtaas, tumaas ng 1.6%. (Para sa ginhawa ng mga non-English native speakers, ang Reuters ay awtomatikong nagta-translate ng kanilang mga ulat sa ilang ibang wika. Dahil ang automatic translation ay maaaring magkamali o hindi sumaklaw ng kinakailangang konteksto, hindi garantisado ng Reuters ang accuracy ng automated translation, ito ay para lamang sa convenience ng readers. Hindi responsable ang Reuters para sa anumang pinsala o pagkalugi na dulot ng paggamit ng automated translation feature.)
Mga presyo ng crypto
Higit pa
