C.H. Robinson ay bibili sa RXO sa halagang 5.8 billions dollars upang palakihin ang negosyo ng truck brokerage.
路透社2026/10/05 15:41Pagwawasto: Idinagdag ang nawawalang pangalan ng kompanya RXO sa pamagat Noong Oktubre 5, iniulat ng Reuters na inihayag ng freight forwarding company na C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) nitong Lunes na bibilhin nito ang RXO (RXO.N) sa halagang $5.8 billions sa pamamagitan ng stock at cash deal upang palakasin ang posisyon nito sa larangan ng truck brokerage sa North America. Ang pinagsanib na logistics giant, na magkakaroon ng kabuuang market value na $25 billions, ay pangunahing isasama ang tech-driven truck brokerage operations ng RXO sa North American land transport division ng C.H. Robinson, na nagbibigay ng higit sa dalawang-katlo ng kita ng buong kumpanya. Nagbibigay rin ang RXO ng transport management at last-mile delivery services. Tumaas ng 23% ang presyo ng RXO shares sa early trading, samantalang ang C.H. Robinson ay bumaba ng 10%. Makakakuha ang mga RXO shareholders ng $17.25 cash at 0.0856 share ng C.H. Robinson para bawat RXO share, na nagkakahalaga ng $30.25 bawat share at may 29% premium kumpara sa closing price noong nakaraang Biyernes. Palalawakin ng transaction na ito ang “last-mile” delivery coverage ng C.H. Robinson sa U.S. at tutulong sa kanilang makakuha ng mas maraming malalaking corporate clients, na magpapatibay sa kanilang posisyon sa competitive na truck brokerage market. Ayon kay C.H. Robinson CEO Dave Bozeman, “Ang deal na ito ay magbibigay-daan para makabuo kami ng mas malaki at mas matatag na North American third-party logistics provider.” Pagkatapos ng pagsasara ng deal, inaasahang makakapagtipid ang kumpanya ng $300 millions net operating cost synergy sa loob ng dalawang taon, at inaasahang magdadala ng dagdag sa adjusted EPS sa loob ng siyam na buwan. Sa nakalipas na taon, habang pinalitan ng AI agents ang trabaho gaya ng freight pricing, coordinating pickup and delivery, at monitoring in-transit cargo, nagbawas na ng empleyado ang C.H. Robinson. Samantala, iniulat ng RXO ang taunang pagkalugi noong 2024 at 2025, pero dahil sa pagbuti ng rates, lumampas ang kita ng kumpanya sa market expectations nitong nakaraang quarter. Dahil sa epekto ng regulatory policies na nagdulot ng kakulangan ng mga drivers, bahagyang tumaas ang U.S. truck transport rates, kaya kumita ang mga freight brokerage firms at lumago ang kanilang kita. Gayunman, ang malalaking pagbabago sa presyo ng diesel ay nagpapaliit ng profit margin dahil ang fuel surcharges at spot rates ay madalas na nahuhuli sa pagtaas ng gastos, na nagdudulot ng pansamantalang pressure sa cash flow. Inaasahan na matatapos ang deal sa unang kalahati ng 2027, at magkakaroon ang RXO shareholders ng 11% ng shares ng pinagsanib na kumpanya. RXO shares have outperformed the broader S&P 500 benchmark over the past year: https://tmsnrt.rs/3U8qpkf (For the convenience of non-English speakers, Reuters automatically translates its reports into several other languages. Since automated translations may contain errors or not capture the required context, Reuters does not guarantee the accuracy of automated translation text and provides it solely for reader convenience. Reuters accepts no liability for any damages or losses caused by the use of the automated translation feature.)
Pagwawasto: Idinagdag ang nawawalang pangalan ng kumpanya, RXO, sa pamagat
Reuters Oktubre 5 - Ang freight forwarding company na C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) ay nagsabi nitong Lunes na bibilhin nito ang RXO (RXO.N) sa halagang $5.8 bilyon sa isang deal na kombinasyon ng stocks at cash, layuning palakasin ang posisyon nito sa truck brokerage business sa North America.
Ang pinagsamang logistics giant na magkakaroon ng kabuuang market value na $25 bilyon ay ililipat ang technology-driven truck brokerage business na ito sa pangunahing North American land transport division ng C.H. Robinson, na nagbibigay ng higit sa dalawang-katlo ng kita ng kumpanya.
Ang RXO ay nagbibigay rin ng transport management at last-mile delivery services. Ang presyo ng shares ng RXO ay tumaas ng 23% sa morning trading, habang ang presyo ng share ng C.H. Robinson ay bumaba ng 10%.
Ang mga shareholder ng RXO ay makakatanggap ng $17.25 cash kada RXO share at 0.0856 share ng C.H. Robinson, na nagbibigay sa kumpanya ng valuation na $30.25 bawat share, 29% premium kumpara sa closing price noong Biyernes.
Ang deal na ito ay magpapalawak sa saklaw ng “last mile” distribution ng C.H. Robinson sa USA, at tutulong sa kanila makakuha ng mas maraming malalaking corporate clients, pinatatatag ang posisyon nila sa masikip na truck brokerage market.
Sinabi ni Dave Bozeman, CEO ng C.H. Robinson, na ang deal na ito ay magbibigay-daan sa kumpanya na “bumuo ng mas malaki at mas resilient na North American third-party logistic provider.”
Pagkatapos makumpleto ang deal, inaasahan ng kumpanya na makakamit nila ang $300 milyon sa net operating cost synergies sa loob ng dalawang taon, at makakapagbigay ng pagtaas sa adjusted earnings per share sa loob ng siyam na buwan.
Sa nakaraang taon, binawasan ng C.H. Robinson ang bilang ng empleyado sa pag-aautomat ng trabaho sa pamamagitan ng artificial intelligence agents na kumukuha at nagko-coordinate ng pickup, delivery, at monitoring ng cargo sa transit.
Samantala, ang RXO ay nag-ulat ng annual loss sa parehong 2024 at 2025, ngunit dahil sa pagbuti ng rate ng shipping, lumampas ang kanilang kita sa market expectations sa pinakabagong quarter.
Dahil sa kakulangan ng drivers na dulot ng regulatory policy, tumaas ang truck transportation rates sa USA, kaya ang mga freight brokerage companies ay nakikinabang at lumalaki ang kita nila.
Gayunpaman, pinipisil ng malalaking pagbabago sa presyo ng diesel ang profit margins, dahil ang fuel surcharges at spot shipping rates ay karaniwang naiiwan sa pagtaas ng cost, nagdadala ng short-term cash flow pressure.
Ang deal na ito ay inaasahang makukumpleto sa unang kalahati ng 2027; ang mga shareholders ng RXO ay magkakaroon ng 11% na shares sa pinagsamang kumpanya.
(Para sa kaginhawahan ng mga hindi nagsasalita ng Ingles, ang Reuters ay awtomatikong isinalin ang ulat na ito sa ilang iba pang wika. Dahil maaaring may pagkakamali ang automated translation, o walang sapat na konteksto, hindi ginagarantiyahan ng Reuters ang accuracy ng automated translation. Ito ay inilaan lamang para sa convenience ng mambabasa. Hindi mananagot ang Reuters para sa anumang pinsala o pagkalugi dulot ng paggamit ng automated translation.)
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Ang Oracle ay sinasabing nakikipag-usap para sa pagpopondo upang suportahan ang malakihang pagbili ng chips.
Ayon sa The Wall Street Journal: Ayon sa mga taong may kaalaman, kasalukuyang nakikipag-usap ang Oracle sa mga institusyon tulad ng Apollo at Goldman Sachs para sa financing na magbibigay ng pondo sa isang malakihang pagbili ng chips, at umaasang makumpleto ang transaksyon sa lalong madaling panahon ngayong taon. Layunin ng financing na ito na punuan ang agwat ng pondo sa pagitan ng pagbabayad ng Oracle para sa hardware at ang pagsisimula ng kita mula sa cloud computing business.
Ang Oracle ay nakikipag-negosasyon para sa pagpopondo upang suportahan ang malakihang pagbili ng mga chips, inaasahang matatapos ang transaksyon ngayong taon.
Ayon sa Wall Street Journal: Sinabi ng mga taong may alam na ang Oracle (ORCL.US) ay nakikipag-usap sa Apollo at Goldman Sachs para sa financing, upang makakuha ng pondo para sa malaking pagbili ng chips, at inaasahan nilang makumpleto ang transaksyon sa lalong madaling panahon ngayong taon. Ang financing na ito ay naglalayong punan ang agwat ng pondo sa pagitan ng bayad ng Oracle para sa hardware procurement at sa simula ng kita ng kanilang cloud computing business.
Broadcom reportedly seeks over 50 billions US dollars in funding for OpenAI customized AI chip project
Ayon sa ulat ng Wall Street Journal na tumutukoy sa mga taong may alam sa sitwasyon, ang Broadcom (AVGO.US) ay naghahanap ng higit sa 50 billions na pondo sa loob ng mga nakaraang linggo para sa custom AI chips na sabay nilang binubuo kasama ang OpenAI. Ang mga institusyon tulad ng Apollo at Blackstone ay nagsimula nang makipag-usap para sumali sa pagpopondo, na nananatiling nasa maagang yugto pa at maaaring magbago ang kabuuang halaga. Ang pondo ay posibleng sasaklaw sa ilang gigawatts ng kapasidad para sa OpenAI custom chips, at inaasahang makukumpleto ang proseso sa lalong madaling panahon bago matapos ang taon. Sa loob ng OpenAI, ang proyekto ng chips ay tinatawag na “Nexus”, kung saan ang unang henerasyon at ang pangalawang henerasyon ng chips ay may mga codename na “Jalapeño” at “Serrano”. Dati nang inanunsyo ng OpenAI at Broadcom ang kanilang kooperasyon para bumuo ng 10 gigawatts na custom chip system, na planong simulan ang deployment mula ikalawang kalahati ng 2026 hanggang katapusan ng 2029.
Oracle, Broadcom, SpaceX naghahanap ng pautang para sa AI chips
Ayon sa The Wall Street Journal, sina Oracle, Broadcom, at SpaceX ay naghahanap ng kasunduan sa utang para sa AI chip. Pinagsisikapan ng Broadcom na maglaan ng mahigit sa 50 billions na pondo para sa mga chip na kinakailangan ng OpenAI. Nakikipagnegosasyon naman ang Oracle sa Apollo at Goldman Sachs tungkol sa chip financing. Kamakailan, ayon sa Financial Times ng UK, ang SpaceX ay naghahanap ng 40 billions na pondo para sa pagbili ng Nvidia chip. Plano ng SpaceX na mangalap ng humigit-kumulang 10 billions na bank loan, dagdag pa ang 30 billions na investment-grade bonds.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
