Ang netong kita ng Thor para sa FY26 Q4 ay bumaba ng 67.5% sa USD 40.84 milyon; ang netong benta ay bumagsak ng 8.4% sa USD 2.31 bilyon
Bitget2026/09/22 10:36- Nag-post ang Thor Industries ng netong kita para sa Q4 na maiuugnay sa mga shareholder na USD 40.84 milyon, bumaba ng 67.5% kumpara noong nakaraang taon.
- Bumaba ang diluted EPS ng 66.9% sa USD 0.78, habang ang netong benta ay bumaba ng 8.4% sa USD 2.31 bilyon.
- Bumulusok ang gross profit ng 23% sa USD 285.63 milyon, at ang gross margin ay lumiit ng 2.3 porsyentong puntos sa 12.4%.
- Para sa fiscal 2026, bumaba ang netong kita na maiuugnay sa mga shareholder ng 31.3% sa USD 177.54 milyon, habang tumaas ang netong benta ng 0.3% sa USD 9.61 bilyon.
- Binanggit ng management ang matigas na interest rates, mataas na presyo ng gasolina at mga pressure mula sa inflation, at sinabi nilang inaasahan ang halos antas na retail environment sa fiscal 2027.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin

Babala mula sa New York Federal Reserve: Tumataas nang sabay ang gastos at presyo sa sektor ng serbisyo, malinaw ang presyur sa presyo
Ipinapakita ng survey ng New York Fed na tumaas nang mabilis ang presyo ng raw materials at serbisyo noong Oktubre, habang bumaba sa pinakamababang antas mula Marso ang indeks ng aktibidad ng negosyo. Naging mas negatibo ang pananaw ng mga negosyo tungkol sa hinaharap, at tumindi ang mga presyon ng inflation at pagtaas ng interest rate.

Ang Max 10 certification ng Boeing (BA.US) ay inaasahang iaanunsyo sa susunod na linggo, na magdadagdag ng kapital para sa debt relief.
Ang Boeing 737 Max 10 ay nakumpleto na ang mahalagang meeting para sa type certification, at posibleng maaprubahan na ito sa susunod na linggo. Bilang pinakamalaking variant na itinuturing na pangkaribal ng Airbus, makakatulong ang modelong ito sa mga airline na palitan ang matatandang 757, at inaasahang magiging pangunahing pinagmumulan ng cash para sa Boeing sa kanilang layunin na mabawasan ang utang.

No Agosto, ang dayuhang pagmamay-ari ng US Treasury Bonds ay bumalik mula sa pinakamababa, at ang pagmamay-ari ng UK ay unang lumampas sa 1 trillion US dollars.
Noong Agosto, tumaas ng higit sa 83 billions US dollars ang pagmamay-ari ng mga banyagang bansa sa US Treasury bonds, pinangunahan ng Canada at Belgium ang pagdagdag ng pagmamay-ari; patuloy namang bumaba sa pinakamababang antas sa loob ng maraming taon ang hawak ng Japan at China, habang sa kauna-unahang pagkakataon ay lumampas sa 1 trillions US dollars ang hawak ng United Kingdom.
