Ang suplay ng marine fuel ay lumalapit na, at ang merkado ay unti-unting umaangkop sa panggugulo sa Hormuz.

Bitget

Balita

智通财经2026/09/10 07:26

Ipakita ang orihinal

Nag-aalok ang Bitget ng one-stop trading para sa mga cryptocurrency, stock, at gold. Trade now!

A welcome pack worth 6200 USDT for new users! Sign up now!

Ibinahagi ng mga tagaloob ng industriya sa APPEC conference na bagama’t nananatiling limitado ng digmaan sa Iran ang pag-export sa Strait of Hormuz, bahagyang humupa na ang kakulangan ng supply ng fuel ng barko sa mga pangunahing sentrong pantalan, at kasalukuyang sinusubukan ng merkado na unti-unting matugunan ang naunang supply shock. Ayon kay Rishi Nyati, General Manager ng Emarat Maritime, wala nang malinaw na hadlang sa pagkuha at pagpapatong ng fuel oil ngayon, na iba na sa sitwasyon noong Marso at Abril, ngunit totoo namang tumaas ang gastos sa pagpapakarga ng gasolina.
Ipinapakita ng datos sa merkado na hanggang ngayong linggo, higit pa rin sa 60% ang taas ng direktang presyo ng very low sulfur fuel oil (VLSFO) sa pinakamalaking sentro ng suplay ng barko sa mundo na Singapore, kumpara bago mag-digmaan. Lumobo nang husto ang presyo ng langis matapos bombahin ng US at Israel ang Iran noong huling bahagi ng Pebrero, at patuloy ang mala-anim na buwang pagtaas-baba ng presyo, ngunit bumababa na ito mula sa rurok noong Marso.
Ayon kay Max Tay, Head ng Heavy Oil Products Asia ng kumpanya ng kalakalan na Repsol, kasalukuyang hindi kulang ang suplay ng fuel, ngunit hindi pa sigurado kung magkakaroon ng maliliit na supply shocks. Karamihan sa hamon ay ang pagkakaroon ng mga blending materials na kailangan upang gumawa ng barko fuel na akma sa iba’t ibang requirement ng mga mamimili at merkado. Tantiya niya, nakabalik na sa humigit-kumulang 40% ng antas bago mag-digmaan ang aktibidad ng bunkering sa daungan ng Fujairah, UAE, habang nanatiling matatag naman ang Singapore mula nang mag-umpisa ang digmaan.
Ipinunto ni Nyati na hindi ganap na sarado ang Strait of Hormuz, at may humigit-kumulang 10 hanggang 15 kargamentong barko ang tumatawid sa magkabilang direksyon araw-araw, kadalasan ay dumaraan sa Oman corridor sa timog bahagi ng kipot, “Patuloy pa ring dumadaloy ang langis.”

Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.

PoolX: Naka-lock para sa mga bagong token.

Hanggang 12%. Palaging naka-on, laging may airdrop.

Mag Locked na ngayon!