ボーイングの旅客機製造における課題が第3四半期の業績を下押し

Dan Catchpole

Reuters シアトル 10月27日 - Boeing BA.N は火曜日、第3四半期の1株あたり損失が0.26ドルであると発表しました。同社の商用航空機部門が直面している課題は他の事業部門でのより高い利益率を覆い隠しています。

数年にわたる危機と論争 (link) の後、同航空機メーカーは今期も長い回復の道を進み続けています。これらの危機と論争はかつて同社の評判を傷付け、莫大な債務を背負わせました。その間に、 最新の737 MAX型機2機種——737-7および-10——は米国規制当局の認証を取得 (link) し、同社は米海軍の第6世代F/A-XX戦闘機の契約を獲得 (link) し、再び四半期のフリーキャッシュフローを達成しました。

この航空機メーカーは今期、調整後の1株あたり損失が0.34ドルであると報告しています。London Stock Exchange Group（LSEG）によると、アナリストの平均予想では1株あたり損失が0.21ドルとなっていました。

Boeingの商用航空機部門の収益はわずかに減少し、107億ドルとなりました。営業損失は6億9700万ドル、営業利益率は-6.5%。同社は決算報告の中で、低利益率の旅客機納品と生産コストの上昇（サプライチェーンコスト含む）が業績の要因だと説明しました。

同社は737型機の月産量を42機から47機へと増やすのが難しい状態が続いており、夏までにこの目標を達成したいと考えていました (link)。BoeingのCEOであるKelly Ortbergは9月の業界会議で、同社は十分な速さで主翼を生産できていないと述べています。

Boeing防衛部門では、納品数の増加、操業の改善、2億5200万ドルの子会社売却による取引が今期の利益を5億ドル近くまで押し上げ、営業利益率は6.2%となり、前年同期の1.7%を上回りました。

Boeing Global Servicesは今期純利益が10億ドルとなり、営業利益率が18.3%に達しました。

Boeingの今期末の純債務は252億ドルで、前四半期の259億ドルや1年前の304億ドルからわずかに減少しています。 (link)

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