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アメリカ航空は、燃料費の上昇がチケット価格の上昇を上回るため、2026年に赤字になると予測しています。

アメリカ航空は、燃料費の上昇がチケット価格の上昇を上回るため、2026年に赤字になると予測しています。

路透社路透社2026/10/22 11:18
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- American Airlines AAL.O は木曜日、2026年に損失が発生すると予測し、以前の黒字達成見通しを撤回しました。 その理由は、航空燃料価格の急騰が航空券価格の上昇幅を上回り、利益率が圧迫されたためです。

同社の株価は時間外取引で3.5%下落しました。

イラン戦争勃発以来 (link)、各航空会社は利益率を守るために航空券価格を大幅に値上げしてきましたが、それでも航空燃料価格の急騰に追いつくことは困難です。市場環境の不安定さも、今後の燃料費予測を難しくしています。

戦争が終わる兆しがないため、American Airlines は燃料費上昇分をどれだけ運賃に転嫁するかを慎重に判断しなければならず、運賃引き上げによってこれまで市場を支えてきた旅行需要を損なわないよう配慮する必要があります。

Delta Air Lines DAL.N や United Airlines UAL.O など主要競合各社は、業界がさらに運航能力を削減する必要がある可能性を警告しており、これによって価格決定権を維持しコストを管理する狙いです。

Delta Air Lines のCEO、エド・バスティアン(Ed Bastian)は今月初め、利益確保と高水準の運賃維持のために、航空会社は来年もさらに運航増を制限する必要があるかもしれないと警告しました。

米国労働省のデータによれば、9月までの7ヵ月間、米国航空券価格は前年比で平均約23%上昇しています。

American Airlines は現在、一株当たり調整後損失が1.00ドルから1.60ドルの範囲になると予想しています。従来の予想は一株当たり65セントの黒字から65セントの赤字でした。

同社は9月までの四半期で、純損失が2億6900万ドル(1株当たり41セント)、昨年同期の損失は1億1400万ドル(1株当たり17セント)だったと報告しました。

航空券価格の引き上げにより、当期の収益は19.3%増の163億ドルとなりました。




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