日産は逍客の電気自動車モデルの開発を中止したと報じられる

出典：グローバル市場レポート

複数の関係者によると、日産自動車は欧州市場で最も売れているモデル「Qashqai」の電気自動車版の開発を停止しました。この措置は、日本の自動車メーカーである同社が製品ラインを簡素化し、コスト削減を進める施策の一環です。

伝統的な競合や中国の新興ブランドが手頃な価格の代替車種を相次いで投入している中、日産はひそかに純電動Qashqaiの開発を中止しました。

このプロジェクトを棚上げすることで資金を節約できますが、日産が再考した場合でもこの車両が市場に投入されるのは早くても次の十年の初めとなり、重要なセグメントで競合に遅れを取る可能性が高いです。

日産は2023年、英国最大の自動車工場サンダーランドでSUV「Qashqai」の電気自動車モデルを生産することを約束しました。当時、英国政府はこの計画を、英国が世界のEV製造拠点としての地位を確固たるものとしたと称賛しました。しかし、同社はその時点で電動モデルの納期について明らかにしていませんでした。

しかし、先週の報道によれば、この自動車メーカーはその後、重大なグローバル再編計画を開始し、現在ロンドン当局と今後数ヶ月以内に発表予定の工場刷新計画に向けた資金支援について交渉を行っています。

関係者によると、今回の発表により電動Qashqaiに関する最新の計画が示される見通しです。この車種の開発業務は昨年初めからすでに中断されていました。事案が繊細であるため、情報提供者は匿名を求めました。

日産は現在、サンダーランド工場で電動コンパクトカー「リーフ」を生産しており、今年4月には同工場で生産予定の電動クロスオーバーSUV「Juke」を発表しました。

二人の情報筋によれば、たとえ日産がQashqaiの電動モデル計画を再開した場合でも、発売は少なくとも2030年代初頭まで望めないとのことです。

日産は声明で純電動Qashqaiに関する計画には言及しませんでしたが、「電動化」製品ラインナップの拡大、特にハイブリッド車を含めて事業を継続する方針を示しました。

同社はまた、欧州市場における電気自動車の需要が「大きく変動」しており、「バランスの取れた」電動化戦略を進めていると付け加えました。