みずほ証券：中東のインフラ整備の遅れが日本のエネルギー輸入コストを押し上げる可能性があるが、米国からの供給は進展している

Volkswagenは、2026年のグループ営業販売利益率が最大でも1%になると予想しており、これは以前予想されていた4%～5.5%を大きく下回っています。同社は年間の特別案件が営業利益に約100億ユーロの影響を与えると見込んでおり、そのうち約60億ユーロはPorsche事業の評価減による非現金的な損失です。中国の自動車メーカーの競争力向上や、消費者需要が急速に純電気自動車へ移行していることもVolkswagenにとって大きなプレッシャーとなっています。このニュースの影響で、Volkswagen株価は金曜日に5.6%下落しました。

米国財務省は来週、2年、5年、7年の国債のオークションを実施します。現在、トレーダーは短期国債を空売りするために競って借り入れており、短期国債の借り入れコストが急激に上昇しています。金曜日の2年国債のオーバーナイトレポ金利は約0.79%で、5年国債は一時マイナス0.85%まで低下しました。比較すると、通常の国債のレポ金利は約3.88%です。