ホルムズ海峡のリスクが緩和、米国のガソリン価格は4ドルを下回る可能性、消費者に「燃料価格の一息」が訪れる

米国とイランの和平協定が間もなく成立し、ホルムズ海峡の地政学的リスクが著しく後退したことで、国際原油価格が大きく下落した。米国の消費者にとって最も直接的な恩恵はガソリンスタンドで体感できる——全米のガソリン平均価格が1ガロンあたり4ドルという心理的な壁を下回る見通しで、数カ月間続いた高騰するガソリン価格がついに「一息つける」機会を迎えた。

GasBuddyの石油アナリストPatrick De Haanはトランプ氏が協定成立を発表した後、全米ガソリン平均小売価格は7月4日の独立記念日休暇前に1ガロン3.75ドル以下に下落する可能性が高いと述べた。しかし同時に、ハリケーンシーズンや世界的な在庫のひっ迫などの要因は依然として大きな変数であり、世界の石油在庫が完全に回復するには数カ月、あるいはそれ以上かかる可能性があると警告した。

新華社の報道によると、米国大統領トランプ氏は米東部時間6月14日、SNSで声明を発表し、米国とイランの合意が「すでに完了」し、ホルムズ海峡の「無償開放」および米海軍による関連封鎖の即時解除を「承認した」と述べた。 新華社がイランメディアを引用して報じたところによると、イラン最高国家安全保障会議は6月15日未明、正式に米イ停戦覚書の成立を確認する声明を発表した。

このニュースを受け、WTIとブレント原油はともに急落し、下落幅は5%に達した。市場はすでにホルムズ海峡再開のシナリオを織り込み始めている。

高騰するガソリン価格が消費者に打撃、経済への亀裂が現れ始める

米自動車協会（AAA）のデータによると、現地時間日曜夜の時点で、米国87号ガソリンの全国平均価格は1ガロンあたり約4.074ドルとなり、この水準は76日連続で4ドルという心理的な壁を上回っている。

今回のガソリン価格上昇は、湾岸地域のエネルギー供給の混乱が発端となった。現物市場の逼迫から米当局は戦略石油備蓄の放出を余儀なくされた。長引く高ガソリン価格は消費者の負担を拡大し、特に労働者や中間所得層の家庭はガソリンスタンドでの影響が顕著だった。

さらに、ガソリン高騰と還付金シーズン終了の効果が重なり、個人消費経済の亀裂が表面化しやすい状況となっており、特に中・低所得世帯の影響は顕著である。具体的には、複数の分野で消費行動に変化が現れている。コンビニの来店客数、ビールの需要、スナック菓子の販売がいずれも様々な程度で減少している。

海峡にポジティブな兆し、在庫とハリケーンのリスクは依然継続

Patrick De HaanはSNSで、今後数日間が重要な観察期間であり、合意が実行に移されるかどうか、ホルムズ海峡での船舶通航が本当に正常化するかを確認する必要があると述べた。彼は明確に「現在の状況には非常に多くの障害があり、この問題が完全に解決したと考えるのは賢明ではない」と指摘している。

現時点では、海峡には既にポジティブな兆しが見られている。新華社によれば、国際海運情報サービス「MarineTraffic」による船舶追跡データでは、LNG輸送船「Disha」が15日にホルムズ海峡を通過しオマーン湾に入った。これは米国とイランの合意成立後、ホルムズ海峡を通過した最初の大型エネルギー輸送船である。

しかしDe Haanは、楽観的なシナリオでも世界の石油在庫の全面的な回復にはなお数カ月以上かかると指摘しており、さらに今夏残りの期間ではハリケーンシーズンが大きな不確定要因であることを強調している。世界的な在庫のひっ迫は、たとえ原油供給が回復しても下流価格への波及にはタイムラグが生じることを意味している。