中信建投:タンカーとバルクキャリアが周期的な上 昇をリードし、新造船の価格が徐々に回復
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金十データによると、4月30日、中信建投のリサーチレポートは、船舶業界が10年サイクルの上昇景気局面にあり、既存輸送能力の新旧交替と環境保護政策の強化が業界の中核となる支援ロジックであると指摘しています。外部要因の影響を受けて、細分化された船型ごとに景気のばらつきやローテーションペースの違いが見られます。現在、タンカー運賃は高止まりを続けており、タンカーの受注ブームを促進しています。新造船の注文数は2025年11月以降5ヶ月連続で大幅に増加し、年間を通じてタンカーの注文が高水準を維持する見込みです。今後については、バルクキャリアの注文が次の景気の主軸となる可能性があります。4月の新造船価格指数は週次で着実に上昇しており、大手主要造船所の受注は2029年から2030年まで既に確保されています。業界はなお需給タイトな売り手市場が続いており、本セクターの今後の市場動向に期待が持てます。
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免責事項:本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。
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