ホルムズ海峡の航行量はほとんどゼロに近く、停戦交渉の行き詰まりにより回復の見込みは遠い

⑴ 航運データによると、過去24時間でホルムズ海峡を通過した船舶は約7隻のみで、主にばら積み貨物船が中心となっており、最近数取引日の低調な通行水準と一致しています。米国とイランの交渉が行き詰まり、航運回復の見通しは極めて厳しい状況です。⑵ 以前は日平均約140隻が海峡を通過するのが通常でしたが、現在の通行量はそのごく一部にとどまっており、世界の約5分の1の原油取引を担うこの重要な水路は、実質的に半封鎖状態が続いています。⑶ 米軍中央司令部によると、4月13日のイランへの封鎖行動以降、累計37隻の船舶を再配備しており、軍事的な対峙状況は停戦交渉によって本質的に緩和されていません。⑷ イランのタンカーに異常な動きが見られ、追跡データによれば最近6隻のイランタンカーがイランの港に戻り、再び海峡を通過し、約1050万バレルの原油を輸送しました。また、約400万バレルのイラン原油が4月24日に米軍の封鎖下で海峡を通過しました。⑸ 封鎖状態下でもイラン原油は断続的に輸出されており、実際の支配権にはグレーゾーンが存在することを示していますが、断片的な通過では正常なエネルギー貿易の流れを回復するには程遠く、原油供給の末端リスクは依然として高いままです。⑹ 現在の状況で最大の問題は、停戦交渉の停滞により航運業者が大規模な通過再開を躊躇していることにあり、保険コスト、乗組員のリスク、および潜在的な軍事衝突激化の不確実性が合わさって、海峡航運の回復を阻む現実的な障害となっています。