関係者によると、JetBlue Airwaysは、United Airlines、Alaska Air Group、またはSouthwest Airlinesとの取引が成立した場合にワシントンの規制当局で直面しうる異なる結果について、詳細なシナリオプランニングを行っている。

この動きは、精神航空（Spirit Airlines）との合併取引が裁判官に却下されるという挫折を経た後も、JetBlue Airwaysが競争力と市場影響力を高めるために積極的に様々な戦略的選択肢を模索していることを示しています。同社は、さまざまな潜在的パートナーとの取引を評価する際、想定される独占禁止法審査の厳しさ、規制承認における主要なポイント、そして潜在的な是正措置要求について社内で検討しました。 分析によると、規模の大きいUnited Airlinesと協力する場合、最も厳しい独占禁止法上の課題に直面する可能性が高いですが、Alaska AirlinesやSouthwest Airlinesとの取引は、路線ネットワークの相互補完性などの要因により、比較的規制当局による承認が得やすいと見られています。ただし、主要航空会社が関わる重大な取引は、バイデン政権が業界競争を重視する政策背景のもと、厳格な審査の対象となるでしょう。