Il livello del Reno continua a scendere facendo aumentare i costi di trasporto dei chiatte; il costo del trasporto del diesel verso la Svizzera è salito oltre i 228 euro per tonnellata.

A causa del livello storicamente basso delle acque nel tratto chiave di Kaub del Reno, i costi del trasporto di gasolio e benzina lungo il fiume sono nuovamente aumentati. Secondo le previsioni, il livello dell’acqua in questo tratto scenderà a 19 centimetri il 15 settembre, rendendo la navigazione quasi impossibile. La compagnia di navigazione fluviale Riverlake ha sottolineato che, attualmente, le chiatte in partenza da Rotterdam dirette a Kaub possono caricare solo circa 254 tonnellate di merci, pari a un decimo della capacità di carico standard. La società ha avvertito che la limitazione della capacità di trasporto continuerà a spingere al rialzo i prezzi del trasporto merci sul Reno. Secondo i dati, il costo del trasporto di gasolio da Rotterdam alla Svizzera su chiatta è salito giovedì a oltre 228 euro per tonnellata, raggiungendo il livello più alto dal 20 agosto, pur rimanendo inferiore al picco storico registrato durante l’estate di quest’anno.