Versi terbaru 2 - Tesla mencatat peningkatan jumlah registrasi di seluruh Eropa pada bulan September, menunjukkan tren pemulihan yang berkelanjutan.

Data Portugal ditambahkan pada paragraf ke-2, komentar analis ditambahkan pada paragraf ke-12

Amir Orusov

Reuters, 1 Oktober - Pada bulan September, jumlah registrasi mobil baru Tesla TSLA.O meningkat di berbagai pasar Eropa, melanjutkan tren pemulihan penjualan produsen mobil listrik asal AS tersebut di kawasan ini.

Pada hari Kamis, data dari ACAP Portugal, asosiasi otomotif PFA Prancis, Mobility Sweden Swedia dan organisasi industri ANFAC menunjukkan bahwa, sebagai indikator penjualan, jumlah registrasi Tesla dibandingkan periode yang sama tahun lalu melonjak 128,3% di Portugal (link), naik 61,9% di Prancis (link), naik 38,4% di Swedia (link), dan naik 24.8% di Spanyol (link).

Lembaga statistik Norwegia OFV dan platform data otomotif Denmark bilstatistik.dk mengatakan jumlah registrasi di Norwegia (link) naik 2,2%, dan di Denmark (link) naik 2,9%.

Senior Ekonom ING Research Rico Luman mengatakan pasar mobil listrik murni di Norwegia dan Denmark mulai melambat karena tingkat saturasi pasar yang lebih tinggi.

Pemulihan penjualan Tesla didorong oleh basis komparatif yang lebih rendah tahun lalu, kenaikan harga bahan bakar, insentif pemerintah, dan meningkatnya minat konsumen terhadap kendaraan listrik.

Pertumbuhan ini semakin menegaskan bahwa, setelah dua tahun mengalami penurunan penjualan, pasar Eropa menunjukkan tanda-tanda pemulihan yang lebih luas bagi Tesla. Menurut data Asosiasi Industri Otomotif Eropa (ACEA), selama Januari hingga Agustus, jumlah registrasi Tesla di Uni Eropa, Inggris, dan European Free Trade Association (EFTA) melonjak 43,3%, melampaui laju pertumbuhan 38,8% pasar mobil listrik murni pada periode yang sama.

Namun, analis pasar otomotif Eropa dari Schmidt Automotive Matthias Schmidt menyatakan bahwa seiring dengan meningkatnya kompetisi, laju pertumbuhan Tesla pada tahun 2027 bisa saja melambat dan lebih mendekati tingkat pasar secara keseluruhan.

Rekanan dari konsultan Arthur D. Little, Joern Buss, menyoroti bahwa Tesla masih sangat bergantung pada model Model 3 dan Model Y, sementara konsumen kini bisa mendapatkan lebih banyak pilihan model dengan harga kompetitif dari produsen China, serta dari model-model terbaru yang diluncurkan oleh produsen otomotif Eropa.

Buss menambahkan, produsen mobil Eropa seperti BMW BMWG.DE dan Mercedes-Benz MBGn.DE khususnya mampu menarik pembeli yang memiliki loyalitas tinggi terhadap merek lokal.

Analis industri Felipe Munoz melalui platformnya “Car Industry Analysis” mencatat bahwa hingga September tahun ini, merek non-China telah meluncurkan 27 model kendaraan listrik sepenuhnya (BEV) baru di Eropa, sementara Tesla belum meluncurkan model baru apa pun.

(Untuk memudahkan pembaca non-penutur asli bahasa Inggris, Reuters menyediakan terjemahan otomatis dari beritanya ke dalam beberapa bahasa lain. Karena terjemahan otomatis bisa saja memiliki kesalahan atau tidak mencakup konteks yang diperlukan, Reuters tidak menjamin keakuratan terjemahan otomatis dan hanya menyediakannya demi kenyamanan pembaca. Reuters tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kerugian apa pun akibat penggunaan fitur terjemahan otomatis ini.)