Pendiri Moonrock: Optimis pada lapisan aplikasi, pesimis pada infrastruktur
Odaily melaporkan bahwa Simon Dedic, pendiri Moonrock Capital, menulis di X bahwa seiring infrastruktur kripto menjadi murah, terstandarisasi, dan dapat dipertukarkan, pusat nilai sedang bergeser ke atas — aplikasi yang mampu mengumpulkan pengguna dalam skala besar akan menjadi tempat utama akumulasi nilai. Kebangkitan “aplikasi super kripto” telah membuktikan hal ini dengan jelas; pemenang di masa depan bukanlah tim yang paling ahli membangun infrastruktur dasar, melainkan platform yang mampu mengendalikan identitas pengguna, arus pengguna, perputaran dana, dan antarmuka interaksi harian.
Sederhananya, jangan lagi mengulang membuat roda. Bangunlah aplikasi kelas dunia dengan pengalaman luar biasa untuk menguasai pengguna; jika Anda menguasai pengguna, berarti Anda menguasai pasar.
Disclaimer: Konten pada artikel ini hanya merefleksikan opini penulis dan tidak mewakili platform ini dengan kapasitas apa pun. Artikel ini tidak dimaksudkan sebagai referensi untuk membuat keputusan investasi.
Kamu mungkin juga menyukai
Ketidakpastian membayangi pasar IPO saham AS, produsen cincin pintar Oura (OURA.US) bergabung dengan jajaran perusahaan yang menunda pencatatan saham.
Oura (OURA.US) menjadi perusahaan terbaru yang menunda penawaran umum perdana (IPO) di Amerika Serikat karena ketidakpastian pasar.
AstraZeneca (AZN.US) berinvestasi di Summit (SMMT.US) mendapat dukungan dari JPMorgan dan Citibank: Strategi obat kanker memperoleh validasi
Analis JPMorgan dan Citigroup menyambut baik kesepakatan antara AstraZeneca dan Summit Therapeutics, menyatakan bahwa langkah ini sejalan dengan strategi kanker AstraZeneca.
AS memperlonggar standar bahan bakar, biaya teknologi produsen mobil turun drastis: General Motors (GM.US) diperkirakan dapat menghemat 20.4 billions USD, harga per kendaraan bisa turun hampir 1300 USD.
Amerika Serikat melonggarkan standar efisiensi konsumsi bahan bakar, sehingga perusahaan otomotif dapat menghemat biaya teknologi sebesar 60,6 billions USD hingga tahun 2031, dengan potensi penurunan biaya per unit mobil sebesar 1.289 USD.
