Mise à jour 2 - JetBlue Airways signale un « décalage » entre ses résultats et l'effondrement du marché obligataire, ce qui a entraîné une hausse de son cours en bourse.

La dynamique du cours de l’action a été actualisée pour l’ensemble de l’article et l’introduction a été réécrite sur la base des commentaires de la directrice générale.

Reuters, 27 octobre - JetBlue Airways (JBLU.O) a poursuivi mardi la forte hausse entamée en matinée, son action grimpant de 20 % après que la société a déclaré un « décalage significatif » entre ses résultats du troisième trimestre et la récente chute des obligations.

La compagnie aérienne a relevé sa prévision de croissance annuelle du revenu par siège de 10 %-12,5 % à 13,5 %-14,5 %, soutenue principalement par la vigueur des tarifs et la croissance sur le marché de Fort Lauderdale, tout en soulignant que le coût du carburant pèsera en contrepartie.

En outre, la société disposait en fin de trimestre de 2,2 milliards de dollars de liquidités, dont 600 millions de dollars de ligne de crédit non utilisée, ainsi qu’environ 7 milliards de dollars d’actifs non grevés — selon la dernière évaluation, 2,8 milliards de dollars correspondent à des avions et moteurs.

« Je pense qu’il existe un écart important entre le récit du marché et la performance du marché obligataire, ainsi que par rapport à nos résultats financiers, » a déclaré la directrice générale de JetBlue Airways, Joanna Geraghty, lors de son point aux analystes, et a précisé que l’entreprise disposait d’une flexibilité financière suffisante pour atteindre son objectif de bénéfice par action (BPA) à l’horizon 2028.

Les obligations senior sécurisées « TrueBlue » de JetBlue Airways (garanties par le programme de fidélité de la compagnie) ont fait l’objet d’importantes ventes ce mois-ci, leur prix ayant chuté de moitié à environ 47 dollars au 26 octobre, leur rendement bondissant à plus de 30 %, niveau associé à la détresse financière.

La flambée des prix du carburant, alimentée par la guerre persistante en Iran, met le secteur aérien sous forte pression ce trimestre, forçant les compagnies à augmenter les prix, réduire les capacités (lien) ou contracter davantage de dettes.

La pression sur les coûts de carburant, ajoutée aux perturbations météorologiques et au contrôle du trafic aérien plus tôt cette année, a fait dégringoler de près de 48 % l’action JetBlue Airways, sa capitalisation tombant à 894,23 millions de dollars, en faisant la compagnie aérienne américaine la moins performante.

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« Une liquidité confortable et 2,8 milliards de dollars d’actifs avions pourraient offrir une marge de manœuvre, mais la rentabilité dépendra surtout du carburant, » ont indiqué les analystes de TD Cowen.

Les coûts de carburant de JetBlue Airways se sont envolés au troisième trimestre, la compagnie payant 3,91 dollars par gallon, soit une hausse de 57 % sur un an.

À titre de comparaison, le chiffre d’affaires unitaire a progressé de 18,4 %, ce qui montre qu’en dépit de la hausse des tarifs, le renchérissement du carburant continue de peser lourdement sur les marges.

Le taux de positions vendeuses sur le titre s’établit actuellement à 25 %.

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