La société coréenne Changjin Shipping s'impose et prend la tête du transport de pétrole brut dans le détroit d'Ormuz.

1. Les données des sociétés d'information indiquent qu’un armateur sud-coréen peu connu, Changjin Merchant Marine, a dominé le transport de pétrole brut via le détroit d’Hormuz en septembre, avec un volume transporté par ses navires supérieur à la somme des trois armateurs suivants au classement. 2. Selon une analyse basée sur les données de suivi des navires fournies par Vortexa, Equasis et Signal Group, les navires de Changjin Merchant Marine ont transporté 1,056 milliard de barils de pétrole brut par cette voie d’eau le mois dernier, ce qui représente près de 40 % du volume total transporté via le détroit d’Hormuz au cours du mois. 3. Sur la même période, les trois entreprises classées après — Bahri (Saudi Arabian National Shipping Company), Kuwait Oil Tanker Company et la branche transport de l’Abu Dhabi National Oil Company — ont transporté ensemble 97,3 millions de barils de pétrole brut. Ces statistiques sont établies selon la propriété des navires, sans prendre en compte les opérateurs de navires.