Fluctuation des actions américaines : App Photonics chute fortement le 7 octobre suite à une prise de bénéfices en zone haute et à l’assimilation d'informations sur son financement

Mercredi (7 octobre), en fin de séance européenne, les contrats à terme sur le gaz naturel ICE du Royaume-Uni ont augmenté de 3,49 %, tandis que les contrats à terme sur le gaz naturel TTF de référence néerlandaise ont progressé de 2,72 %. Les permis d'émission de carbone de l'UE (prix des contrats à terme ICE) ont enregistré une hausse de 0,80 %.

Le coût de la location de super pétroliers pour le transport de brut a grimpé à un niveau record, ajoutant d’énormes frais à la chaîne d'approvisionnement pétrolière. Selon les données de la Baltic Exchange de Londres publiées mercredi, affréter un Very Large Crude Carrier (VLCC) pour transporter du pétrole brut des États-Unis vers l’Asie coûte désormais 77 millions de dollars, alors que la moyenne pour 2025 est de 9,2 millions de dollars. Bien que le prix à terme du brut principal se négocie actuellement aux alentours de 100 dollars le baril, ces contrats à terme sont généralement basés sur la qualité du brut à l’exportation. Pour une cargaison de 2 millions de barils, ce fret signifie un coût de livraison supplémentaire d’environ 38,50 dollars par baril. Sur certains marchés comme l’Afrique de l’Ouest, les exportateurs sont contraints de vendre à prix réduit à la sortie du pays. La guerre en Iran a causé le chaos sur le marché des pétroliers, bouleversant la façon dont le pétrole est acheminé depuis le Moyen-Orient et augmentant considérablement la durée du transport. Bien que les flux de brut dans la région aient récemment rebondi, les processus commerciaux restent beaucoup plus complexes qu’avant la guerre, augmentant les délais de livraison et réduisant effectivement la capacité opérationnelle de la flotte.

Les stratèges de Morgan Stanley recommandent à nouveau de vendre EUR/CHF à découvert, pariant sur une hausse de l'aversion au risque et sur une augmentation de la prime de risque des actifs de la zone euro qui pénaliserait l'euro. Dans un rapport publié mercredi, les stratèges indiquent que la vente à découvert de l'EUR/CHF permet de couvrir « une hausse supplémentaire des primes de risque fiscales et politiques », ainsi que la volatilité du marché obligataire qui pourrait inciter le marché à réévaluer les anticipations de politique de la Banque centrale européenne dans un sens plus accommodant. Ils ajoutent que l'inquiétude affichée par la Banque nationale suisse concernant la hausse du franc constitue un risque pour la position vendeuse sur l'EUR/CHF, ce qui pourrait faire grimper la paire. Les stratèges fixent un objectif à 0,90 et un stop loss à 0,96. Ils recommandent également de vendre EUR/AUD à découvert et s’attendent à une faiblesse de l’euro face à la plupart des devises.