Baker Hughes signe plusieurs accords de coopération dans le secteur du pétrole et du gaz

(1) Elara Capital estime qu'après une hausse des taux similaire prévue en décembre, la probabilité que la banque centrale de l'Inde augmente ses taux de 25 points de base en février de l'année prochaine est en hausse. (2) Garima Kapoor, directrice adjointe de la recherche, indique que les principaux facteurs moteurs incluent une augmentation de l'inflation globale et une tendance à la hausse de l'inflation sous-jacente, suggérant un élargissement des pressions sur les prix. (3) Dans son rapport, elle précise que la diminution des précipitations a accru les risques d'inflation alimentaire, tandis que de plus en plus d'entreprises répercutent sur les consommateurs la hausse des coûts du pétrole brut, des matières premières et du fret. (4) La demande intérieure résiliente pourrait accélérer la transmission des prix pendant la période des fêtes. (5) De plus, d'autres banques centrales, dont la Federal Reserve et la Banque du Japon, resserrent à nouveau leur politique, limitant la marge de manœuvre de la banque centrale de l'Inde.

Les superpétroliers se précipitent actuellement vers le Moyen-Orient afin de profiter de la flambée des tarifs pétroliers du détroit d'Hormuz, exacerbant ainsi la pénurie mondiale de navires et entraînant une hausse continue des coûts de fret. Bien que les attaques contre les navires persistent, le volume de pétrole transporté via ce détroit est redevenu ces dernières semaines presque équivalent au niveau d’avant le conflit. Toutefois, les risques liés à la navigation ont généré une forte augmentation des tarifs de location des pétroliers : le coût pour expédier du pétrole du Golfe vers l’Asie de l’Est est désormais plus de six fois supérieur à celui d’avant les hostilités. Selon les données de Signal Ocean, fournisseur d’informations sur le transport maritime, parmi près de 850 superpétroliers (VLCC) dans le monde, plus de 40 % se trouvent actuellement dans le golfe Persique ou à seulement quelques jours de navigation de celui-ci. Georgios Sakellariou, analyste du fret, explique : « Les derniers mois ont été parmi les plus rentables de l’histoire du secteur des pétroliers transportant du brut. Le principal problème réside dans l’inefficacité du système de transbordement de navire à navire à l’extérieur du détroit d’Hormuz, ce qui consomme énormément la capacité de la flotte tant au niveau local que dans d’autres régions. » Il faut environ trois semaines pour rejoindre l’Asie de l’Est depuis le golfe Persique. Actuellement, le coût journalier des superpétroliers a atteint mercredi un sommet historique proche de 1,4 million de dollars par jour, soit une hausse de près de 540 % par rapport à l’avant-guerre, alors que sur la même période le prix du Brent n’a augmenté que de 40 %.

Le responsable de la stratégie de marché d’une banque d’investissement basée à Londres a adressé un sérieux avertissement aux investisseurs : la frénésie d’investissement autour de l’IA pourrait bientôt prendre fin et déclencher le krach boursier le plus grave depuis la crise financière mondiale. Depuis le début de l’année, l’optimisme suscité par la flambée des dépenses consacrées aux infrastructures de l’IA a amené les marchés boursiers mondiaux à atteindre des sommets historiques. Mais Joachim Klement de Panmure Liberum estime que sa prévision de base est que cette bulle d’investissement pourrait éclater dès 2027, provoquant une chute brutale des cours. Klement déclare : « Selon moi, la bulle de l’IA éclatera en 2027 ou 2028, soit à un moment donné au cours des deux prochaines années. » Il souligne que les flux de trésorerie disponibles des fournisseurs de cloud hyperscale sont désormais presque épuisés, alors que le coût de la dette augmente rapidement, atteignant un niveau insoutenable pour ces entreprises. Klement fixe un objectif de 5 000 points pour le S&P 500 à la fin de l’année 2027, soit une baisse potentielle de 36 % par rapport au niveau actuel.

Le contrat principal à terme sur le Brent vient d’atteindre le seuil de 103,00 dollars le baril, dernier cours à 103,00 dollars le baril, en hausse de 2,08 % sur la journée.