Spheron dévoile la tokenomics du SPON, l’airdrop et les incitations représentent 9,01 %
BlockBeats News, 29 juillet — Selon des sources officielles, le protocole de calcul décentralisé Spheron a publié la tokenomics de son jeton SPON. Après le TGE, le jeton d’accounting interne uSPON sera progressivement supprimé et le SPON sera entièrement adopté comme principal jeton économique du réseau. Les utilisateurs ayant obtenu des uSPON recevront un déblocage à 100 % de la même quantité de SPON au moment du TGE, tandis que les utilisateurs n’ayant pas reçu de uSPON mais disposant de points seront soumis à une période de blocage de deux mois, suivie d’une libération linéaire sur six mois.
Dans la répartition totale de l’offre de jetons SPON : la liquidité représente 5,00 % ; le tour Pre-Seed 12,66 % ; le tour Seed 8,60 % ; le tour stratégique 1,33 % ; les récompenses réseau 24,00 % ; les projets de l’écosystème 8,00 % ; les airdrops et incitations 9,01 % ; la fondation 10,00 % ; et l’équipe et les conseillers 21,40 %.
Après le TGE, 41,75 % des récompenses d’airdrop seront distribuées immédiatement, le reste étant libéré de manière linéaire chaque mois.
Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.
Vous pourriez également aimer
Volkswagen s’effondre ! Forte révision à la baisse des prévisions de bénéfices pour 2026, Porsche enregistre une dépréciation de 6 milliards d’euros
Volkswagen prévoit que sa marge d'exploitation de groupe atteindra au maximum 1 % en 2026, bien en dessous de la prévision précédente de 4 % à 5,5 %. L'entreprise estime que les projets spéciaux de l'année entière auront un impact d'environ 10 milliards d'euros sur le bénéfice d'exploitation, dont environ 6 milliards d'euros proviendront d'une dépréciation non monétaire du goodwill lié à son activité Porsche. L'amélioration de la compétitivité des constructeurs automobiles chinois ainsi que l'accélération du transfert de la demande des consommateurs vers les véhicules 100 % électriques constituent également une pression importante pour Volkswagen. Suite à cette annonce, le cours de l'action Volkswagen a clôturé en baisse de 5,6 % vendredi.
Alors que le rendement des obligations américaines augmente, le coût d'emprunt des bons du Trésor américain à court terme s'envole, les traders prennent massivement des positions courtes.
Le département du Trésor américain procédera la semaine prochaine à des enchères pour des bons du Trésor à 2, 5 et 7 ans. Actuellement, les traders se précipitent pour emprunter et vendre à découvert les obligations, ce qui fait grimper en flèche le coût d’emprunt des bons du Trésor de courte durée. Vendredi, le taux de prise en pension overnight pour les obligations du Trésor à 2 ans était d’environ 0,79 %, tandis que celui à 5 ans est même tombé à -0,85 %. En comparaison, le taux de prise en pension pour les bons du Trésor ordinaires est d’environ 3,88 %.
Prix des cryptos
Plus
