Frontier Airlines logra una ganancia inesperada impulsada por el aumento de los precios de los pasajes aéreos; la pérdida trimestral es menor de lo previsto.

Se actualizó la información sobre el precio de las acciones en el segundo párrafo, se añadió el comentario de un analista en el quinto párrafo y se agregaron detalles en todo el texto.

Reuters, 28 de octubre - Frontier Airlines (ULCC.O) pronosticó el miércoles que las pérdidas del cuarto trimestre serán menores de lo esperado y reportó una ganancia inesperada en el tercer trimestre, ya que el aumento de los precios de los pasajes ayudó a mitigar el impacto de los altos costos del combustible.

Las acciones de la compañía, con sede en Denver, subieron un 6% en la última jornada.

Para contrarrestar el aumento de los costos del combustible por la guerra en Irán (link), Frontier Airlines, al igual que la mayoría de las aerolíneas, implementó aumentos en los precios de los pasajes, recortes de capacidad y tasas adicionales (incluyendo cargos por equipaje documentado).

Como indicador de su capacidad de fijación de precios, Frontier Airlines incrementó sus ingresos por asiento en un 30% este trimestre, superando el propio pronóstico de crecimiento superior al 20%, mientras que el costo por unidad aumentó un 18%.

La analista de Raymond James, Savanthi Syth, señaló en un informe que, además de beneficiarse por la salida de su competidor de bajo costo Spirit Airlines, el ciclo de reservas más corto de Frontier le permitió trasladar con mayor rapidez su capacidad de fijación de precios mejorada a sus ingresos, en comparación con otras aerolíneas.

Frontier Airlines espera que los ingresos unitarios del cuarto trimestre crezcan más de un 20%, aunque se prevé que el incremento en los costos del combustible reduzca esta mejora.

La empresa proyecta que el precio promedio del combustible en el cuarto trimestre será de 4,75 dólares por galón, frente a los 3,96 dólares del trimestre anterior, el cual ya había aumentado un 82% respecto al año anterior. Frontier indicó que, si el precio del combustible subiera un 10% durante los primeros nueve meses, los costos se incrementarían en 113 millones de dólares, según el consumo hasta septiembre.

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Sin embargo, Frontier Airlines señaló que la eficiencia promedio de combustible de su flota de aviones Airbus de fuselaje estrecho es más de un 40% superior a la de las aerolíneas estadounidenses principales, lo que le permite transportar a más pasajeros y volar distancias mayores con la misma cantidad de combustible.

A principios de esta semana, el competidor del sector de aerolíneas de ocio, JetBlue (JBLU.O), reportó una pérdida mayor de la esperada (link), aunque el aumento de los precios de los pasajes generó ingresos, y la empresa (link) reiteró su objetivo a largo plazo de alcanzar una ganancia de 1 dólar por acción en 2028.

Ganancia trimestral inesperada

Frontier Airlines reportó una utilidad ajustada de 18 centavos por acción para el tercer trimestre, en contraste con la pérdida de 34 centavos por acción del año anterior. Los analistas esperaban una pérdida de 4 centavos por acción.

Sin embargo, los costos de terminación de arrendamiento por 134 millones de dólares y 6 millones de dólares por el contrato sindical del personal técnico ampliaron la pérdida neta a 104 millones de dólares frente a los 76 millones del mismo periodo del año anterior.

Los ingresos trimestrales subieron un 53%, hasta alcanzar el récord de 1.360 millones de dólares, el mayor crecimiento entre las aerolíneas estadounidenses que han presentado resultados hasta el momento.

La compañía proyecta que la pérdida por acción del cuarto trimestre se sitúe entre 15 centavos de pérdida y 5 centavos de ganancia por acción. Según datos compilados por LSEG, el punto medio de ese rango es una pérdida de 5 centavos por acción, mejor que la estimación de los analistas de 6 centavos de pérdida por acción.

En lo que va del año, las acciones de Frontier Airlines han subido un 23%, el mejor desempeño dentro del índice de aerolíneas del New York Stock Exchange Arca .XAL, el cual cayó un 15% en general.

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