¡Cybercab causa sensación, la fábrica en Berlín alcanza producción récord! Detrás del auge de Tesla (TSLA.US), Phillip Securities aún prevé una caída del 38%.

Según informa el portal financiero Zhihu Tong (Zhī Tōng Cáijīng en español), Tesla (TSLA.US) experimentó un alza de casi el 1% en la preapertura del lunes, tras la presencia intensiva de los Cybercab en el circuito de F1 de Austin, el hito de producción de la planta en Berlín y la filtración de nuevos detalles del Roadster. Sin embargo, Phillip Securities sigue siendo pesimista sobre su valoración. El viernes pasado, Tesla cerró con una caída del 0,6% a 372,22 dólares, aunque acumuló una suba semanal del 5%, su mejor desempeño desde fines de agosto.

El Cybercab “invade” la F1 de Austin y la flota de robotaxis se expande velozmente

Las ambiciones de Tesla en conducción autónoma se exhibieron el domingo pasado alrededor del Circuit of the Americas en Austin. Fotos en el lugar muestran fila tras fila de Cybercabs dorados y Model Y robotaxis próximos al circuito. Ashok Elluswamy, responsable de software de IA en Tesla, comentó en X: “¡Las filas de robotaxis parecen interminables!”. Sawyer Merritt, inversor y referente en la comunidad de Tesla, señaló que al mediodía ya había más de 50 Cybercabs trasladando pasajeros.

Según el rastreador comunitario Cybercab Spotter, el sábado pasado se detectaron 1.250 apariciones de Cybercabs en Austin, de las cuales 1.159 (93%) fueron clasificadas como autónomas. Robotaxi Radar indicó que tanto el total de avistamientos como los de vehículos autónomos alcanzaron récords históricos.

La semana pasada, Tesla amplió el área de servicio en Austin hasta el circuito y extendió el horario para pedidos hasta la 1 de la madrugada, restringiendo la bajada de pasajeros en la zona durante la noche. El CEO Elon Musk señaló en la reciente llamada de resultados: “No se puede exagerar este punto. El crecimiento semanal del kilometraje autónomo es realmente muy veloz. Por ejemplo, la flota de Cybercabs en Austin creció diez veces desde que se lanzó hace un mes”.

Desde el 3 de septiembre, Tesla brinda servicio pago de Cybercab en Austin, y reporta que al 10 de octubre había más de 300 circulando en la ciudad. El objetivo es lograr un servicio de robotaxis 24/7 y completar las primeras entregas a clientes antes de fin de año, aunque se espera que la mayoría de los vehículos sigan siendo propiedad de Tesla. La reciente expansión coincide con la fecha límite que tuvo Tesla el viernes pasado para responder a los organismos reguladores estadounidenses sobre la certificación de los Cybercab sin volante ni pedales.

La planta de Berlín acelera la producción y nuevos detalles revelan diferencias entre versiones del Roadster

Paralelamente, el gerente de la fábrica de Berlín, Andre Thierig, informó que, tras operar todo el fin de semana, la producción semanal del Model Y alcanzó un récord de 7.000 unidades, aunque aún 500 menos que la meta de 7.500. Thierig expresó en X: “¡Producir 7.000 vehículos en una semana fue un trabajo arduo para todo el equipo! ¡Seguiremos avanzando desde aquí. La tarea aún no está terminada!”.

Tesla planea solicitar en diciembre el permiso para construir un segundo pabellón de producción de unos 536.000 m². Esta expansión se da en un contexto donde, según Musk, la demanda supera la oferta, impulsada en parte por la adopción de FSD (Full Self-Driving). En la llamada de resultados, agregó: “La demanda por nuestros vehículos está creciendo rápido y ya supera holgadamente nuestra producción”. Tesla indicó además que tiene el mayor backlog de autos de pasajeros en cuatro años, mientras el suministro de baterías sigue limitando la fabricación.

Materiales promocionales filtrados en X sobre el Tesla Roadster revelaron diferencias clave entre la versión de entrada Performance y las superiores Thrust y Rocket. La Performance carece de propulsores criogénicos, cristales color dorado y el interior “Supersonic” que tienen las versiones más equipadas. El color de pintura Ano White, resistente a bajas temperaturas, es exclusivo del Rocket.

El documento afirma: “Todos los materiales ilustrativos del producto en la web corresponden a las versiones Thrust o Rocket”, lo que indica que Tesla no muestra imágenes del modelo básico en línea. Hay contradicciones en la descripción de las puertas: la guía señala que la versión Performance no debería describirse con puertas mariposa, pero la tabla comparativa lista a las tres variantes con puertas dobles plegables y techo removible. El Rocket tiene 10 propulsores para aceleración, elevación y control de guiñada, mientras que el Thrust posee 4 propulsores traseros. Tesla afirma que el Rocket puede acelerar de 0 a 60 mph en apenas 0,59 segundos. Aún no se publicaron precios. Reservar el Performance cuesta USD 50.000, el Thrust USD 250.000 y el Rocket solo está disponible por invitación.

Phillip Securities sube el precio objetivo pero mantiene recomendación de “vender”, sentimiento minorista se torna negativo

El viernes pasado, Phillip Securities aumentó su precio objetivo para Tesla de USD 220 a USD 230, pero mantuvo su calificación de “vender”, lo que implica un potencial descenso del 38% respecto al precio actual. La firma comentó que el alza en los gastos anuló la mejora en el margen de beneficio. Los gastos operativos crecieron un 39% interanual, llevando el margen operativo del 5,8% al 2,6%. El beneficio por acción ajustado en el tercer trimestre fue de 0,48 dólares, superando la expectativa del mercado de 0,45; los ingresos alcanzaron los USD 28.050 millones, sin variación interanual. El flujo de caja libre totalizó USD 1.530 millones y las suscripciones activas de FSD suman 1,74 millones.

En Stocktwits, mientras el volumen de mensajes permanece “alto”, el sentimiento de los minoristas hacia Tesla pasó de “alcista” la semana anterior a “bajista”. Un usuario comentó: “La fiesta del Autopilot de $TSLA terminó. Se viene una demanda colectiva, el caso del Autopilot sigue avanzando”. Otro dijo: “¡Me sorprende que $TSLA siga cotizando a USD 370 y subiendo cada semana! Los resultados fueron muy flojos”. En lo que va del año, las acciones de Tesla rinden peor que el grupo de los “Siete Magníficos”, con una caída acumulada del 17%, el peor desempeño del grupo.