Tesla (TSLA.US) tendrá el viernes el evento de lanzamiento de Roadster: Musk anticipa “la demostración de producto más grande de la historia”, presentando el “auto volador” que estuvo en preparación durante nueve años.

Según informó Infomercados APP, el precio de las acciones de Tesla (TSLA.US) cayó en la víspera del evento de presentación del Roadster, mientras su CEO Elon Musk genera grandes expectativas para la primera demostración en vivo de este auto eléctrico en casi nueve años. Tesla cerró el miércoles con una baja del 2% y acumula una caída del 4% en la semana, encaminándose a su peor desempeño semanal en casi tres meses.

El evento será transmitido en vivo el jueves a las 19:55 hora central de EE.UU. (viernes a las 8:55 de la mañana en Argentina). Musk escribió en X: “El nuevo Tesla Roadster podría convertirse en la mejor demostración de producto de la historia”. También anticipó: “Digámoslo así, esta presentación será explosiva (BANGER), probablemente en sentido figurado, pero existe cierta posibilidad de que lo sea literal”. El miércoles sumó un enigmático adelanto: “El timing lo es todo (Timing is everything)”.

Una apuesta publicitaria en medio de vientos macroeconómicos en contra

La movida de Musk con el Roadster coincide con un informe de inflación sorprendentemente fuerte, que reavivó los temores sobre una suba de tasas por parte de la Reserva Federal. El rendimiento de los bonos del Tesoro a 10 años llegó a tocar el 5,32%, mientras que el índice Nasdaq registró su peor día en casi tres meses. Además, un informe de Barclays sobre una posible fusión entre Tesla y SpaceX también agregó presión sobre las acciones.

Actualmente, el ratio precio/ganancias de Tesla calculado sobre las ganancias estimadas es de aproximadamente 187 veces, lo que la convierte en la acción más cara del “Big Tech Seven”. En lo que va del año, Tesla es la de peor desempeño del grupo, con una caída acumulada de alrededor del 18%.

Nueve años esperando esta demostración

La demostración al aire libre estaba prevista originalmente para el 1° de octubre, pero fue postergada dos semanas debido a pronósticos de mal clima y fuertes vientos. Tesla informó que estuvo monitoreando el clima junto a meteorólogos locales y que el evento solo podía hacerse al aire libre. En ese momento, Musk explicó el motivo: “Por los fuertes vientos, la demo del nuevo Roadster se pospone dos semanas”.

Musk ha insinuado durante años que este Roadster puede hacer mucho más que simplemente “conducir”. En 2017, presentó una opción de paquete especial que permitiría al auto realizar saltos de corto alcance; en 2018, describió un paquete opcional de SpaceX con unos 10 pequeños propulsores de cohetes, asegurando que estos componentes mejorarían la aceleración, velocidad máxima, frenado y curvas, “quizás incluso podrían hacer volar a un Tesla”. También ha descrito un sistema de aire comprimido—los tanques de presión sustituirían los asientos traseros, pasando el Roadster de cuatro a dos plazas. En 2021 reiteró que el Roadster vendría equipado con propulsores; en 2024 directamente anunció que el “nuevo Tesla Roadster puede volar” y dijo que Tesla había elevado significativamente los objetivos de diseño, señalando que “aunque lo llames auto”, nunca habrá otro igual.

El post “El timing lo es todo” esconde un guiño: las 19:55, en horario de 24 horas, corresponde al año 1955—justamente el año al que viaja Marty McFly en “Volver al Futuro”. El Roadster y la película ya tienen una historia: en 2019, Musk respondió a una animación del DeLorean volador diciendo “el nuevo Roadster sí hará algo similar”, y ese mismo año afirmó que el “paquete propulsor SpaceX será muy discreto, oculto tras la matrícula”.

Tesla presentó por primera vez la nueva generación del Roadster como sorpresa en el evento Semi de noviembre de 2017; la producción en serie estaba prevista inicialmente para 2020, pero tras sucesivos retrasos, ya han pasado casi nueve años desde su primera aparición hasta esta inminente demostración.

Qué le interesa a los inversores

Más allá de la demostración, inversores y usuarios con reservas esperan ver un camino claro hacia la producción masiva. El último informe de progreso de manufactura del segundo trimestre de Tesla aún ubica al Roadster en la etapa de “diseño y desarrollo”, sin lugar de fabricación definido. Menos de una semana después del evento, Tesla publicará sus resultados financieros del tercer trimestre el 21 de octubre tras el cierre del mercado.

En Stocktwits, el sentimiento de los minoristas sobre Tesla era “neutral” hace una semana, pero ahora se volvió “bajista”, con un salto del 75% en las menciones en 24 horas. Algunos usuarios dudan de que el evento pueda impulsar la acción: “Musk está intentando hacer subir Tesla, jajaja”. También hay quienes cuestionan el atractivo comercial del auto, apuntando a los años transcurridos desde su presentación y sugiriendo dudas sobre la demanda.

Los traders también debatieron el informe de Barclays: el banco sugiere que el anuncio de la fusión podría hacerse antes de la próxima reunión anual de accionistas de Tesla (que debe celebrarse antes del 6 de diciembre), aunque también podría ser un anuncio independiente—en este último caso, Barclays espera novedades en un plazo de 6 a 12 meses. El banco sostiene que la estructura más probable sería SpaceX adquiriendo Tesla mediante un canje de acciones, otorgando a los accionistas de Tesla papeles de SpaceX. Un usuario pregunta por los términos del canje: “¿Cómo es posible que los accionistas de Tesla no pierdan plata en esa operación?”. Otro agrega: “Sin importar cómo lo estructuren, el que pierde sos vos—el que seguro no pierde es Musk”.