Mercados estadounidenses durante la noche | Preocupaciones por los resultados de la IA resurgen, el Nasdaq cae más del 1%, Micron Technology (MU.US) cae más del 4%
Al cierre, el índice Dow Jones subió 52,61 puntos, un aumento del 0,10%, cerrando en 51.232,48 puntos; el índice S&P 500 bajó 36,35 puntos, una caída del 0,47%, cerrando en 7.765,42 puntos; y el índice compuesto Nasdaq bajó 345,35 puntos, una caída del 1,25%, cerrando en 27.193,34 puntos.
Según informó Zhitong Caijing APP, el jueves los tres principales índices bursátiles cerraron con resultados mixtos, mientras el Nasdaq cayó más de un 1%. Se informó que los ingresos anuales de OpenAI son 20 mil millones de dólares más bajos que lo reportado previamente, lo que presionó a las acciones tecnológicas. El presidente de la Reserva Federal de St. Louis, Musalem, señaló que la Reserva Federal necesita subir las tasas de interés nuevamente para llevar la inflación de regreso al objetivo del 2%.
【Bolsa estadounidense】 Al cierre, el índice Dow Jones subió 52,61 puntos, un 0,10%, ubicándose en 51.232,48 puntos; el índice S&P 500 bajó 36,35 puntos, un 0,47%, hasta los 7.765,42 puntos; el índice compuesto Nasdaq perdió 345,35 puntos, un 1,25%, cerrando en 27.193,34 puntos. Nvidia (NVDA.US) cayó casi un 3%; SpaceX (SPCX.US), Micron Technology (MU.US) y SK Hynix (SKHY.US) perdieron más de un 4%; Oracle (ORCL.US) e Intel (INTC.US) cedieron más de un 5%. El índice Nasdaq Golden Dragon China cayó un 0,62%.
【Bolsa europea】 El índice DAX30 de Alemania cayó 303,00 puntos, o un 1,21%, hasta 24.801,36 puntos; el FTSE 100 del Reino Unido bajó 23,16 puntos, o un 0,22%, para cerrar en 10.435,34 puntos; el CAC40 de Francia descendió 39,52 puntos, un 0,51%, hasta 7.729,69 puntos; el Euro Stoxx 50 bajó 55,94 puntos, un 0,91%, para concluir en 6.124,35 puntos; el IBEX35 de España perdió 194,89 puntos, un 1,02%, hasta los 18.923,11 puntos; el FTSE MIB de Italia se contrajo 693,75 puntos, o un 1,39%, para finalizar en 49.278,50 puntos.
【Mercados bursátiles Asia-Pacífico】 El Nikkei 225 de Japón cayó un 1,42%, el KOSPI de Corea del Sur se retrajo un 2,62% y el índice compuesto de Indonesia descendió un 1,88%.
【Divisas】 El índice dólar, que mide el billete verde frente a seis principales monedas, bajó un 0,1% en la jornada, cerrando en 102,138. Al cierre del mercado cambiario de Nueva York, el euro se cotizaba a 1,1209 dólares, frente a los 1,1199 de la jornada anterior; la libra esterlina a 1,3225 dólares, por encima de los 1,3219 del día previo. El dólar cambiaba a 157,86 yenes, por debajo de los 157,96 de la jornada anterior; a 0,8316 francos suizos, menos que los 0,8330 previos; a 1,4224 dólares canadienses, menos que los 1,4256 del día previo; y a 9,9757 coronas suecas, por debajo de las 9,9992 del día previo.
【Criptomonedas】 Bitcoin llegó a caer por debajo del nivel de 81.000 dólares, y al momento de este reporte cotizaba en 80.311,94 dólares; Ethereum bajó un 3,5% hasta los 2.479 dólares.
【Metales preciosos】 El oro al contado cotizaba a 4.133,67 dólares por onza; la plata al contado se negociaba en 59,187 dólares por onza.
【Petróleo】 El precio de los futuros de crudo ligero para entrega en noviembre en la Bolsa Mercantil de Nueva York subió 3,21 dólares, finalizando en 91,49 dólares el barril, un aumento del 3,64%; los futuros de crudo Brent para entrega en diciembre en Londres sumaron 4,08 dólares, llegando a 104,28 dólares el barril, una suba del 4,07%.
【Noticias macroeconómicas】
Musalem de la Reserva Federal: Es posible que se requiera un nuevo aumento de tasas en los próximos 6 a 9 meses. El presidente de la Reserva Federal de St. Louis, Musalem, afirmó que la Reserva Federal necesita subir nuevamente la tasa de interés para lograr que la inflación regrese al objetivo del 2%. Señaló que, para alcanzar la meta de inflación en un "plazo oportuno", la política monetaria debe endurecerse aún más. Musalem expresó que si por "plazo oportuno" se entiende aproximadamente 18 meses, entonces en los próximos 6 a 9 meses las tasas podrían requerir nuevos incrementos en el momento adecuado. Indicó que la inflación sigue siendo el principal problema de la economía estadounidense, pero con el crecimiento económico firme y el mercado laboral estable, la Fed podría reducir la inflación sin causar un daño evidente al empleo. Consultado sobre si la reunión del 27 al 28 de octubre ameritaba un aumento de tasas, Musalem indicó que mantiene una postura abierta y aún no anticipa el resultado, pero la situación inflacionaria exige que los responsables de la política sigan considerando futuras restricciones. Según Musalem, a pesar del marcado aumento en los rendimientos de los bonos del Tesoro, las condiciones financieras siguen siendo laxas y apoyan el crecimiento económico. Agregó que el incremento en los rendimientos no significa una pérdida de confianza de los inversores en la Fed, sino que refleja las expectativas de un alza de las tasas reales y una mayor competencia por capital en un entorno económico fuerte.
Estados Unidos estima un déficit presupuestario federal de 2 billones de dólares para el año fiscal 2026. El 8 de octubre, hora local, según estimaciones de la Oficina de Presupuesto del Congreso de EE. UU., el déficit presupuestario federal total de Estados Unidos para el año fiscal 2026 será de 2 billones de dólares, 218.000 millones más que el déficit de 2025. Se estima que para el año fiscal 2026, los ingresos aumentarán en 169.000 millones (un 3%) y el gasto incrementará en aproximadamente 386.000 millones de dólares (un 6%). El crecimiento del gasto proviene principalmente de pagos netos por intereses de la deuda, programas de bienestar social clave, defensa y educación; el crecimiento de ingresos se explica sobre todo por el aumento de los impuestos sobre la renta personal y los impuestos sobre las nóminas.
Los ingresos anuales de OpenAI son 20 mil millones de dólares menores a lo reportado previamente. Según informes, OpenAI comunicó recientemente a sus inversores que a finales de septiembre sus ingresos anuales se acercaban a los 50 mil millones de dólares, cifra significativamente inferior a los 70 mil millones reportados por ese medio y otros a finales del mes pasado. Personas con conocimiento del asunto aclararon que la diferencia proviene de intentos por parte de los inversores de comparar directamente los ingresos anuales de OpenAI con los de su competidor Anthropic, pero ambas empresas emplean diferentes metodologías de contabilización: Anthropic incluye como ingresos las ventas generadas a través de socios en la nube como AWS y Google Cloud, mientras que OpenAI no lo hace. Antes, los inversores ajustaron la base de los ingresos de OpenAI para calcular que en agosto la cifra anualizada llegaba a los 40 mil millones de dólares, y luego, combinando información sobre un crecimiento de ingresos superior al 70% fijado por la compañía para sus inversores, se estimó en 70 mil millones. OpenAI prefirió no hacer comentarios.
La tasa hipotecaria a 30 años en EE. UU. se eleva al 7,4%, alcanzando el máximo de casi tres años. Según datos de Fannie Mae, la tasa promedio de préstamos hipotecarios a 30 años de tasa fija subió del 7,28% de la semana pasada al 7,4%, registrando el séptimo incremento semanal consecutivo y marcando la primera vez en tres años que se observa una racha alcista tan prolongada. El nivel de tasas alcanza su punto más alto desde noviembre de 2023, mientras que hace un año era del 6,3%. Los altos precios de la vivienda y el alza en el costo de los préstamos agravan aún más la presión sobre la asequibilidad en el mercado inmobiliario estadounidense. Con un pago inicial del 20%, la cuota mensual de capital más intereses para la compra de una casa de 500 mil dólares es ahora unos 172 dólares más cara que hace cuatro semanas; para una vivienda de un millón de dólares, el aumento es de unos 345 dólares. Al continuar el ascenso de las tasas fijas, más prestatarios están recurriendo a préstamos hipotecarios de tasa variable, que poseen una tasa inicial más baja. Al inicio de octubre, la participación de hipotecas de tasa ajustable alcanzó el 12,2%, el máximo en cuatro años.
ING: Hay amplio apoyo al aumento de tasas del BCE en septiembre, pero es poco probable otro aumento en octubre. El economista jefe de ING, Carsten Brzeski, expresó en un informe que las minutas de la reunión de política monetaria de septiembre del Banco Central Europeo muestran que la decisión de subir tasas ese mes obtuvo un amplio respaldo. No obstante, Brzeski señaló que el debate interno fue en realidad más equilibrado de lo sugerido por la presidenta Lagarde tras la reunión, lo que implica que es poco probable otro aumento en octubre. Algunos funcionarios consideran que la duración del impacto energético podría ser menor a lo supuestos previos, mientras que otros cuestionan la resiliencia de la economía europea frente a los choques energéticos. Al mismo tiempo, el sostenido aumento de los rendimientos de los bonos refuerza aún más la visión de algunos funcionarios de que no es necesario seguir subiendo tasas. Brzeski agregó: "A medida que el mercado de bonos está cumpliendo el trabajo de endurecer el entorno financiero por el BCE, la voluntad de algunos funcionarios de seguir subiendo tasas podría no ser tan fuerte como en septiembre".
【Noticias corporativas】
SpaceX adquiere espectro de banda baja y apunta a los operadores inalámbricos de EE. UU. SpaceX (SPCX.US) anunció este jueves que ha llegado a un acuerdo para adquirir una combinación de licencias de espectro de banda baja con cobertura total en Estados Unidos, lo que permitirá competir directamente con los grandes operadores tradicionales de telecomunicaciones en ese país. Si bien el espectro de banda media global de 2 GHz actualmente utilizado por Starlink Mobile brinda alta capacidad de ancho de banda, el nuevo espectro permitirá que la señal atraviese obstáculos. Esta medida acelera la ambición de Musk de evitar la infraestructura inalámbrica tradicional y ofrecer conexión de red celular a los teléfonos inteligentes directamente desde la órbita terrestre. La operación incluye la compra del 100% de los activos de espectro de 800 MHz en todo Estados Unidos pertenecientes a la firma de private equity Grain Management, estando aún supeditada a la aprobación regulatoria de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU. Además, esta semana la FCC aprobó la solicitud de la segunda constelación satelital de Starlink Mobile, autorizando a SpaceX a lanzar 15.000 satélites optimizados para la banda de 2 GHz a nivel global. Tras anunciarse la noticia, las acciones de las empresas de telecomunicaciones estadounidenses bajaron en operaciones posteriores al cierre, mientras que la cotización de SpaceX (SPCX.O) subió más del 1,7%.
Apple anunció un evento de lanzamiento de nuevos productos para el hogar inteligente el 13 de octubre. Apple (AAPL.US) informó que el 13 de octubre realizará en Nueva York un evento de lanzamiento titulado "Welcome home", donde presentará varios dispositivos para el hogar inteligente, como un hub central cuadrado de cerca de 6 pulgadas, una versión mejorada del decodificador Apple TV 4K y un nuevo altavoz HomePod mini. Todos los productos serán compatibles con las últimas funciones de inteligencia artificial Siri de Apple. El hub central podrá, gracias a su cámara integrada y reconocimiento de voz, diferenciar a los miembros del hogar y ofrecerles contenido personalizado, además de integrar aplicaciones como calendario, mensajes, fotos y FaceTime. Además, Apple está trabajando junto a LG Electronics en el desarrollo de accesorios como timbres inteligentes, termostatos y cámaras de seguridad para interiores, con el objetivo de ampliar aún más su ecosistema de hogar inteligente.
【Calificaciones de grandes bancos】
UBS Group: eleva el precio objetivo de Chevron (CVX.US) de 220 a 235 dólares.
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Edición actualizada 4-Delta Air Lines advierte que, debido al impacto de los precios del combustible en las ganancias, la capacidad aérea se restringirá aún más
Delta Air Lines redujo su previsión de ganancias anuales debido a que se espera que el costo del combustible aumente a 6.000 millones de dólares. El CEO afirmó que las tarifas de los pasajes ya subieron aproximadamente un 20% este año y que la resistencia de los pasajeros es limitada. Analistas advierten que la capacidad de mantener precios altos hasta 2027 es clave para mejorar los márgenes de ganancia. El artículo incluye declaraciones de la conferencia de resultados y comentarios de analistas. Chicago, 9 de octubre (Reuters) - Delta Air Lines anunció el viernes que, debido al fuerte aumento en los costos de combustible, se vio obligada a recortar en casi una cuarta parte su previsión de ganancias para 2026, a pesar de la fuerte demanda de viajes y el incremento en el precio de los pasajes. Por eso, la industria aérea podría tener que restringir aún más el crecimiento de vuelos el próximo año para proteger la rentabilidad. Esta advertencia resalta los crecientes desafíos para las aerolíneas estadounidenses. Si bien la fuerte demanda y el limitado aumento de asientos les permitió subir considerablemente sus tarifas para compensar el mayor costo del combustible, aumentar demasiado los vuelos para captar más demanda puede intensificar la competencia y dificultar mantener precios altos y proteger el margen de ganancia. La empresa, con sede en Atlanta, ahora espera que su gasto anual en combustible aumente alrededor de 6.000 millones de dólares respecto al año pasado, unos 2.000 millones más que lo proyectado en julio, debido a que la guerra en Irán llevó los precios del combustible de aviación a nivel mundial a subir rápidamente. Las aerolíneas de todo el mundo se preparan para un impacto prolongado del precio del combustible. El CEO de Ryanair, Michael O'Leary, señaló el jueves que los altos precios podrían prolongarse entre 12 y 18 meses, lo que presiona a las empresas a subir tarifas y controlar costos. "En un entorno de altos costos, solo crecer no resuelve el problema," dijo el CEO de Delta, Ed Bastian, en una llamada sobre los resultados y el panorama de la empresa. Indicó que la industria ya tomó medidas para limitar la capacidad, pero que el año que viene deberá tomar más acciones para mantener la rentabilidad. Bastian informó que Delta ya subió sus tarifas un 20% este año y que los pasajeros mostraron poca resistencia. Se mostró confiado en que, incluso si el costo del combustible disminuye, los precios más altos se mantendrán. Delta ajustó su previsión anual de ganancias por acción a entre 5,10 y 5,60 dólares, comparado con el rango de 6,50 a 7,50 proyectado en julio. Según LSEG, el punto medio del nuevo rango es menor a la expectativa promedio de los analistas de 5,46 dólares. La utilidad ajustada por acción del tercer trimestre fue de 1,72 dólares, 4 centavos menos de lo pronosticado por analistas. A media rueda, las acciones de Delta caían 1,7%, United Airlines un 1,4% y American Airlines y Southwest alrededor de 1% cada una. Delta logra amortiguar en parte el alza del combustible gracias a que controla una refinería cerca de Filadelfia, la cual se espera que genere más de 700 millones de dólares en ganancias este año. Aun así, la compañía prevé que su costo de combustible por galón suba de 3,61 dólares en el tercer trimestre a 4,25 dólares en el cuarto trimestre. Delta anticipa ganancias ajustadas por acción para el cuarto trimestre entre 1,15 y 1,65 dólares, con un promedio de 1,40, en línea con la previsión promedio de 1,39 dólares de los analistas. Aumento de precios de los pasajes Datos oficiales muestran que, en los primeros ocho meses de 2026, el gasto en combustible de las aerolíneas estadounidenses alcanzó los 42.900 millones de dólares. Aunque el consumo de combustible bajó levemente, el monto es 13.200 millones mayor que el mismo período del año anterior. Según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU., la fuerte demanda y el limitado incremento de asientos impulsaron un aumento interanual del 25% en las tarifas aéreas entre abril y agosto. Analistas de Melius Research aseguran que, aunque los costos de combustible suben, la capacidad de Delta para subir precios permitió mantener las ganancias estables en la segunda mitad del año. Sin embargo, advierten que la mejora de sus márgenes ha sido difícil durante años. "Si los precios pueden mantenerse o subir en 2027, eso es clave para mejorar los márgenes," escribieron en su informe. Con el aumento esperado de la capacidad del sector en el cuarto trimestre, este desafío podría ser mayor. Analistas de Deutsche Bank prevén que la recuperación del costo de combustible vía ingresos disminuirá en el cuarto trimestre, y que no se normalizará totalmente hasta principios de 2027. Bastian remarcó que la baja rentabilidad sectorial es otra razón para limitar la expansión de la capacidad. Contó que Delta será cautelosa con sus planes de capacidad para 2027 mientras los precios del combustible no se estabilicen, y que probablemente l
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