Versión actualizada 3 - El negocio automotriz de Tesla vuelve a la senda del crecimiento, entregas superan las expectativas

Actualizado el dato de cotización en el segundo párrafo y se añadieron detalles y contexto

Anhata Rooprai/Akash Sriram

Reuters, 2 de octubre - Tesla (TSLA.O) podría poner fin a dos años consecutivos de caídas en las ventas, ya que las entregas del tercer trimestre, anunciadas el viernes, superaron las expectativas de Wall Street y la recuperación del mercado europeo permitió al fabricante volver a la senda del crecimiento sin incentivos fiscales de Estados Unidos.

Las acciones de la compañía, con sede en Austin, Texas, acumulan una caída del 20% en lo que va del año, pero subieron más de un 5% en la apertura de la jornada bursátil.

Estos datos muestran que, aunque los inversores prestan cada vez más atención a la apuesta del CEO Elon Musk por la inteligencia artificial, los robotaxis y los robots humanoides, y no solo a las entregas trimestrales, el negocio principal de automóviles de Tesla podría estar recuperando el impulso del crecimiento.

A pesar de que la venta de automóviles sigue siendo la mayor fuente de ingresos de este fabricante de vehículos eléctricos, su capitalización bursátil, rozando los 1,4 billones de dólares, depende en gran medida de estos objetivos a largo plazo.

"Los datos sólidos colocan a Tesla en camino de aumentar las entregas anuales tras dos años de descenso. Creo que FSD (Full Self-Driving) es el factor diferenciador clave que lleva a los consumidores a elegir Tesla sobre otras marcas", expresó Seth Goldstein, analista senior de acciones de Morningstar.

Tesla aún debe entregar 311.448 vehículos más para igualar el total del año pasado, una cifra inferior al volumen de entregas de cualquier trimestre desde mediados de 2022.

En Estados Unidos, con la exención fiscal federal de 7.500 dólares (link) para compradores de eléctricos vigente hasta finales de septiembre de 2025, la empresa de Musk prevé una caída en las ventas en comparación con el récord del tercer trimestre del año pasado.

Según datos de Visible Alpha, Tesla entregó 486.532 autos entre julio y septiembre, frente a la previsión promedio de los analistas de 456.896 vehículos.

La demanda era fuerte al inicio del trimestre; el director financiero Vaibhav Taneja contó en julio que Tesla había terminado el segundo trimestre “con la mayor cartera de pedidos desde 2023” (link).

A diferencia de principios de año, los analistas han elevado sus previsiones anuales: ahora esperan 1,82 millones de entregas en 2026, frente al consenso de 1,65 millones en junio.

También el viernes, el competidor más pequeño Rivian RIVN.O informó entregas del tercer trimestre superiores a las previstas (link) y reafirmó su objetivo anual. Tesla presentará su informe trimestral después del cierre del mercado estadounidense el 21 de octubre.

Recuperación del mercado europeo

Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, tras la debilidad del mercado europeo el año pasado —en parte por el rechazo a las posturas políticas de Musk y en parte por la irrupción de competidores chinos de menor precio—, las matriculaciones de autos nuevos en la Unión Europea crecieron alrededor de dos tercios entre enero y agosto respecto al mismo periodo del año anterior.

La recuperación de las ventas de Tesla en Europa se aceleró en el tercer trimestre (link), con fuertes aumentos en las matriculaciones en Francia y Dinamarca, y un crecimiento más generalizado en septiembre gracias a incentivos gubernamentales, una base de comparación baja y el mayor interés de los consumidores por los eléctricos.

Los analistas esperan que el despliegue gradual en Europa del software de "conducción completamente autónoma" (FSD) impulse aún más las ventas, ya que la aplicación ha sido aprobada en ocho países.

La flota de robotaxis de Tesla es más reducida que la de Waymo, filial de Alphabet GOOGL.O, que ya opera comercialmente en varias ciudades estadounidenses.

El servicio de robotaxis autónomos de Tesla opera hoy en Texas y Florida sin la necesidad de un supervisor de seguridad a bordo. El mes pasado, la compañía incorporó su modelo "Cybercab", diseñado exclusivamente para robotaxis, a la red de taxis autónomos de Austin.

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