Los datos muestran que el flujo de petróleo a través de Ormuz se ha recuperado, aunque sigue siendo inferior al nivel previo al conflicto.

⑴ La agencia de datos energéticos Vortexa afirmó el martes en respuesta a una consulta que el volumen de transporte de petróleo a través del Estrecho de Ormuz está en aumento, situándose actualmente entre el 65% y el 70% de los niveles previos a la guerra.⑵ Estos datos abarcan todos los productos petroleros, incluidos el gas licuado de petróleo y los combustibles refinados como la gasolina. Según Vortexa, en comparación con el periodo previo al conflicto, en la actualidad aproximadamente el 80% del crudo sin refinar y condensado cruza por dicho estrecho.⑶ Vortexa estableció el promedio semanal del transporte de crudo en 11,2 millones de barriles diarios, una cifra que también fue reportada anteriormente por el Wall Street Journal.⑷ La analista de la agencia de datos Kpler, Amena Bakr, también informó sobre la recuperación de las exportaciones de petróleo en la región del Golfo. Según los datos de Kpler, las principales naciones petroleras de Oriente Medio exportaron en septiembre 12,8 millones de barriles diarios, por debajo de los 18,8 millones registrados en febrero.⑸ Desde finales de febrero, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron ataques contra Irán, las acciones militares y amenazas de Irán han bloqueado en gran medida el paso por el estrecho.⑹ Vortexa atribuye en parte el notable aumento en el volumen de energía transportada desde finales de julio a la expansión de la denominada "flota de transbordadores". Analistas y medios estadounidenses informan que buques petroleros protegidos por la marina estadounidense transitan el estrecho, trasladando petróleo desde los terminales de carga del Golfo hasta otros petroleros que esperan fuera del estrecho.⑺ Vortexa añadió que el aumento de las exportaciones de petróleo por parte de Arabia Saudita también impulsó el incremento del volumen exportado.⑻ En general, si bien el tránsito a través del estrecho se está recuperando, sigue siendo considerablemente inferior a los niveles previos a la guerra. El sentimiento del mercado sigue siendo sensible ante los riesgos de interrupción del suministro, y la atención se centra en si el volumen de tránsito puede mantenerse al alza y en el progreso de las negociaciones entre Estados Unidos e Irán.