La situación en la región del Golfo sigue siendo tensa y el volumen de transporte en el Estrecho de Ormuz ha disminuido drásticamente.

智通财经2026/09/15 06:46

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Según los datos de la firma de análisis marítimo Kpler, a medida que el conflicto en Oriente Medio vuelve a intensificarse, el volumen del comercio marítimo que cruza el Estrecho de Ormuz sigue cayendo. El seguimiento de embarcaciones indica que en las últimas 24 horas solo 4 cargueros atravesaron el estrecho, una disminución significativa frente a los 10 del día anterior y muy por debajo de los niveles normales en tiempos de paz.
Los datos más recientes muestran que al menos 436 buques están esperando en las zonas de fondeo cercanas al Estrecho de Ormuz, ya que las navieras posponen sus rutas debido a los riesgos de seguridad y la incertidumbre en la navegación. Analistas marítimos señalan que algunas embarcaciones han apagado los transpondedores del Sistema de Identificación Automática, por lo que el volumen real de tráfico podría ser ligeramente superior al reportado públicamente.
El Estrecho de Ormuz normalmente soporta alrededor del 20% de las exportaciones mundiales de petróleo crudo y gas natural licuado, siendo uno de los pasos energéticos más importantes del mundo. Desde la escalada del conflicto entre EE.UU. e Irán, el tráfico por el estrecho ha caído considerablemente respecto al periodo previo a la guerra, alterando el envío regional y los mercados energéticos.
La caída en el volumen de navegación se origina en una serie de ataques contra buques comerciales, incluyendo minas marinas y misiles, lo que ha obligado a las compañías navieras a desviar sus rutas o demorar sus entregas. Al mismo tiempo, los esfuerzos diplomáticos entre los países árabes del Golfo e Irán para coordinar el tráfico marítimo en el estrecho se han estancado debido al aumento de las tensiones regionales.
El mercado petrolero está reaccionando ante los riesgos de seguridad: los futuros del Brent continuaron al alza el martes, operando cerca de 107,50 dólares por barril, no muy lejos del máximo de casi dos meses de 109,72 dólares registrado el lunes, ya que el mercado teme que la inestabilidad persistente en la región pueda limitar el suministro mundial de energía.
Mientras se desacelera el tráfico en el estrecho, siguen las tensiones entre EE.UU. e Irán por el control y la seguridad en la zona, y los enfrentamientos entre los rebeldes hutíes apoyados por Irán y fuerzas respaldadas por Arabia Saudita también se han extendido a toda la región del Golfo y el Mar Rojo.

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