El hombre más rico de la India, Mukesh Ambani, se enfrenta a Tesla de Elon Musk y Meta de Mark Zuckerberg con gafas inteligentes y robots accesibles
Jio, una subsidiaria de Reliance Industries Ltd., liderada por el multimillonario Mukesh Ambani, está intensificando su apuesta por el hardware de IA, con Jio Frames y robots Jio apuntando directamente a los wearables Ray-Ban de Meta Platforms, Inc. y Optimus de Tesla Inc..
Jio Frames debuta como la respuesta de India a los Meta Smart Glasses
Jio presentó sus Jio Frames en la India AI Impact Summit 2026 en curso, posicionando el dispositivo como una alternativa local a las gafas inteligentes Ray-Ban Meta AI de Meta.
Los anteojos funcionan con HelloJio AI, un asistente soberano diseñado para soportar múltiples idiomas indios y acentos regionales. La empresa presenta el producto como un wearable de IA específicamente adaptado al mercado indio.
Dos variantes con cámara, IA e integración en la nube
Jio Frames estará disponible en dos versiones: un modelo solo de audio y una variante con video y audio.
El modelo de gama alta cuenta con una cámara Sony de 12 megapíxeles, 64GB de almacenamiento interno y un chipset Snapdragon AR similar al que se utiliza en otras gafas inteligentes competidoras.
Los usuarios pueden tomar fotos, grabar videos, transmitir en vivo, realizar llamadas y escuchar música.
Ambas versiones brindan acceso al asistente de IA de Jio para tareas como resolver problemas matemáticos paso a paso, resumir libros y buscar recetas.
Los anteojos también se integran con Jio AI Cloud, la plataforma de nube para consumidores de Reliance, que según la empresa cuenta con más de 40 millones de usuarios.
Estrategia de precios apunta a superar a Meta
Si bien aún no se ha anunciado un precio oficial, un representante de Jio en el stand le dijo a Benzinga que la empresa busca mantener el precio accesible para los indios, aunque aún no se ha decidido la cifra final.
Jio actualmente está recopilando comentarios de los clientes sobre los precios aceptables antes de definir el precio de lanzamiento, asegurando que el producto siga siendo comercialmente viable.
En Estados Unidos, la segunda generación de gafas inteligentes Ray-Ban de Meta normalmente se vende entre 379 y 459 dólares, según el diseño del marco y las opciones de lentes, de acuerdo al sitio oficial de Ray-Ban.
Mientras tanto, las nuevas Meta Ray-Ban Display, que cuentan con una interfaz visual integrada, debutaron a 799 dólares.
Jio presenta robot humanoide con ruedas para depósitos
Jio también mostró un prototipo de robot humanoide desarrollado por Addverb Technologies, diseñado para uso industrial en depósitos y fábricas.
La versión con ruedas, optimizada para superficies planas, puede levantar hasta 10 kilogramos usando sus brazos y transportar hasta 200 cajas solo con su base.
Actualmente en fase de pruebas internas, se espera que el robot se despliegue en los depósitos de Reliance hacia julio o agosto, y hay planes futuros para añadir capacidades de comando por voz para tareas como recoger y paletizar productos.
Robot humanoide para cuidado de ancianos y uso industrial
También se exhibió otro robot completamente humanoide, de aproximadamente 1,20 metros de altura, diseñado para parecerse a un humano y orientado principalmente al cuidado de ancianos y tareas industriales de alto riesgo.
El robot está siendo desarrollado como asistente doméstico que puede responder a comandos de voz, agarrar y colocar objetos y ayudar a personas mayores cuando cuidadores o familiares no están presentes.
Una versión más grande también está siendo probada para ambientes industriales, como unidades de fabricación de baterías, donde podría manipular materiales peligrosos y reducir riesgos para los trabajadores humanos.
Si bien se hicieron comparaciones con el Optimus de Tesla, el representante señaló que la filosofía de diseño refleja en líneas generales la tendencia de la industria de imitar la estructura humana.
El robot sigue en fase de pruebas, con un posible cronograma comercial estimado en cuatro a cinco años.
Mientras tanto, Tesla planea comenzar la producción de Optimus antes de finales de 2026 y apunta a una línea de ensamblaje capaz de fabricar 1 millón de unidades por año.
Foto cortesía: Tada Images / Shutterstock
Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.
También te puede gustar
El rendimiento de los bonos del Tesoro estadounidense a diez años se acerca al 5,4%, mientras el aura de la IA no logra ocultar las preocupaciones sobre la posible sobrevaloración del S&P 500.
Detrás del nuevo máximo histórico del S&P 500, solo el 30% de sus componentes está por encima de la media móvil de 50 días, marcando el récord de menor amplitud del mercado desde 1990 en un máximo. El Russell 2000 lleva cinco semanas consecutivas de caídas y el rendimiento de los bonos basura se dispara al 15%. Societe Generale advierte: si el rendimiento de los bonos del Tesoro de EE.UU. llega al 6% y el precio del petróleo alcanza los 150 dólares, el S&P 500 podría caer más del 20% el próximo año. Además, algunos gestores de fondos con buen desempeño han liquidado completamente sus posiciones en AI y han cambiado a energía, afirmando que, si se agotan los fondos, es “el fin del juego”.
La tarifa de los petroleros alcanza un máximo histórico en sesenta años: ¡Transportar petróleo desde Estados Unidos a China cuesta más que lanzar un cohete!
El costo de transporte por barril de petróleo se ha disparado a 41 dólares, acercándose a la mitad del precio del crudo; en ocasiones, el flete de un solo viaje incluso alcanza para comprar un nuevo petrolero. La crisis en Medio Oriente ha provocado una escasez estructural de capacidad en el Estrecho de Ormuz, sumado a que las transferencias de barco a barco han alargado los ciclos de rotación. El flete de los petroleros VLCC pasó de un promedio anual de 9,2 millones de dólares a 77 millones de dólares, un aumento de más de 8 veces. Las ganancias de las refinerías se están erosionando rápidamente, el precio promedio de los petroleros de segunda mano alcanzó un récord histórico y, de forma inusual, superó el precio de los buques nuevos.
¡No sigue las subidas, pero sí las caídas! La plata está en problemas
La lógica de la demanda de IA y energía solar continúa cumpliéndose, pero los precios caen a contracorriente: las fuerzas macroeconómicas como el fortalecimiento del dólar y el aumento de las tasas de interés reales están reprimiendo por completo los fundamentos. Los fondos especulativos vendieron 1.600 millones de dólares en una sola semana, alcanzando el nivel más alto del año, y las posiciones netas cortas de los CTA se invirtieron en 2.600 millones de dólares, también en su máximo anual. Sin embargo, los analistas de Goldman Sachs consideran que estas posiciones extremadamente bajistas están acumulando momentum para un reversal, y la asimetría es evidente; si los vientos macroeconómicos adversos se suavizan, es muy probable que se desencadene un rebote de carácter vengativo: después de una limpieza similar la última vez, la plata subió un 15% en seis semanas.
Precios de las criptos
Más
