Versión actualizada 1-Corrección-Actualización 1-Airbus mantiene sus objetivos anuales y apuesta por un aumento significativo en las entregas a finales de año

Comentarios de analistas añadidos en el tercer y séptimo párrafo

Gianluca Lo Nostro/Joanna Plucinska/Florence Loeve

Reuters, 28 de octubre - Airbus AIR.PA mantuvo sus previsiones anuales y el plan de producción tras publicar el miércoles unos resultados trimestrales mixtos, por lo que actualmente el foco de los inversores está en si la compañía logrará alcanzar su objetivo anual de entregas de aviones.

El mayor fabricante de aviones del mundo mantiene su objetivo de entregar aproximadamente 870 aviones este año —lo que sería un récord histórico— y no ha modificado sus metas de producción. Para alcanzar este objetivo, la compañía necesita marcar un récord de entregas durante el cuarto trimestre.

"Todos van a vigilar de cerca si realmente pueden llegar a la cifra de 870, o si en algún momento de diciembre señalarán que no se alcanza", señaló Ronan Murphy, director de Alton Aviation Consultancy. "Definitivamente creen que aún pueden estar cerca del objetivo".

Airbus informó que el beneficio operativo ajustado en los tres meses hasta finales de septiembre ascendió a 1.770 millones de euros (2.000 millones de dólares), en línea con las previsiones del consenso de analistas recopiladas por la propia empresa. Los ingresos cayeron un 2% hasta 17.470 millones de euros, por debajo de la estimación de 17.910 millones de euros.

Airbus suele concentrar las entregas en los últimos meses del año, pero con anterioridad se vio obligada a revisar a la baja los objetivos anuales de entregas al final del ejercicio debido a interrupciones en la producción provocadas por la escasez de motores y otras restricciones en la cadena de suministro.

La empresa ha señalado que estas presiones han empezado a aliviarse recientemente.

https://www.reuters.com/graphics/AIRBUS-RESULTS/mypmrwdeyvr/chart.png

"En un entorno geopolítico y operativo complejo, mantenemos el foco en las entregas, con una clara determinación por la calidad. Nuestras hojas de ruta son claras y los equipos están colaborando con el objetivo de cumplir las metas", señaló el consejero delegado Guillaume Faury en un comunicado.

Murphy advierte que, aunque las presiones de la cadena de suministro se han aliviado, no han desaparecido por completo.

"Las demoras se han reducido, pero siguen existiendo si las comparamos con el plan inicial", añadió Murphy.

Desde enero, el flujo de caja libre después de la financiación de clientes ha sido negativo en 1.270 millones de euros, lo que refleja el aumento de inventarios producto del incremento en la producción para afrontar el alza de entregas en la segunda mitad del año y de cara al final del ejercicio.

El competidor Boeing (BA.N) también destacó el martes retrasos en la producción (link) y desafíos en la cadena de suministro. El consejero delegado Dave Calhoun señaló que el fabricante estadounidense no logrará cumplir este año sus objetivos clave de producción y entregas de aviones.

En entregas de este año, Airbus sigue por delante de su competidor estadounidense: en lo que va de 2026 ha entregado 547 aviones, mientras que Boeing ha entregado 475.

https://www.reuters.com/graphics/AIRBUS-RESULTS/bypraaowwve/chart.png

(1 dólar = 0,8993 euros)

(Para facilitar la lectura a quienes no tienen el inglés como lengua materna, Reuters traduce automáticamente sus informaciones a varios idiomas. Debido a posibles errores o a la falta de contexto en la traducción automática, Reuters no garantiza la precisión de estos textos traducidos, que se proporcionan únicamente como una ayuda para los lectores. Reuters no asume responsabilidad alguna por daños o pérdidas derivados del uso de estas traducciones automáticas.)