Los inventarios de productos petrolíferos terminados en Singapur caen al nivel más bajo en tres semanas, mientras los inventarios de fuelóleo se recuperan.

⑴ Los datos del gobierno de Singapur muestran que, hasta la semana del 21 de octubre, los inventarios de productos petrolíferos en tierra de Singapur sumaban aproximadamente 38,13 millones de barriles, cayendo a un mínimo de 3 semanas, impulsados principalmente por la disminución de los inventarios de destilados medios y ligeros. ⑵ Los inventarios de destilados ligeros cayeron a un mínimo de 3 semanas de aproximadamente 10,97 millones de barriles, con las importaciones de nafta disminuyendo alrededor de un 29% intersemanal, ya que no hubo cargamentos procedentes de Oriente Medio ni de India, siendo Rusia el principal proveedor; las importaciones de gasolina disminuyeron un 61% respecto a la semana anterior, mientras que las exportaciones aumentaron en torno a un 49%. ⑶ Los inventarios de destilados medios, tras acercarse a un máximo de 6 meses la semana anterior, retrocedieron, con los inventarios de diésel y queroseno descendiendo cerca de un 20% intersemanal hasta unos 8,31 millones de barriles, alcanzando un mínimo de 4 semanas. Los comerciantes indican que se espera que las exportaciones de diésel de Asia Nororiental, especialmente de Corea del Sur, se mantengan firmes antes de noviembre. ⑷ Tras seis semanas consecutivas de descenso, los inventarios de fuelóleo experimentaron su primer repunte, aumentando cerca de un 4,5% intersemanal hasta unos 18,86 millones de barriles, aunque siguen por debajo de la media semanal del mes pasado. Las importaciones de fuelóleo aumentaron alrededor de un 75% en comparación con la semana anterior, mientras que las exportaciones se triplicaron. ⑸ Los datos de navieras institucionales muestran que el suministro en Asia Oriental en octubre es relativamente suficiente, con aumento de los volúmenes enviados desde las principales regiones exportadoras, pero fuentes comerciales señalan que los elevados costes de transporte podrían frenar los flujos de arbitraje en los próximos meses. ⑹ En general, se observa una reducción clara en los inventarios de destilados ligeros y medios, mientras que la oferta de fuelóleo se mantiene relativamente holgada. Habrá que seguir atentos al ritmo de exportación de diésel del noreste asiático y al impacto del coste del transporte en el arbitraje regional.