Los superpetroleros se dirigen en masa a Oriente Medio y el flete en el Estrecho de Ormuz sube a cerca de 1,4 millones de dólares por día.
智通财经2026/10/08 06:56Los superpetroleros de gran tamaño se apresuran hacia Oriente Medio para aprovechar el aumento de las tarifas del transporte de petróleo a través del Estrecho de Ormuz, lo que agrava aún más la escasez mundial de buques y eleva los precios del flete. Aunque los ataques a embarcaciones continúan, en las últimas semanas el volumen de crudo transportado por dicho estrecho ha vuelto a niveles cercanos a los previos al conflicto. Sin embargo, los riesgos para la navegación han provocado un fuerte aumento en las tarifas de los petroleros, y el coste de transportar petróleo desde el Golfo hacia el este de Asia ya excede seis veces el nivel anterior a los conflictos. Según el proveedor de datos marítimos Signal Ocean, de los aproximadamente 850 superpetroleros (VLCC) del mundo, más del 40% se encuentra actualmente en el Golfo Pérsico o a pocos días de navegación del mismo. El analista de fletes Georgios Sakellariou indicó: “Los últimos meses han sido uno de los mejores períodos en la historia del sector de petroleros. El principal problema es la baja eficiencia del sistema de transferencias barco a barco fuera del Estrecho de Ormuz, lo que consume enormemente la capacidad local y de otras regiones.” El viaje desde el Golfo Pérsico hasta Asia oriental dura unas tres semanas. Actualmente, la tarifa evaluada para superpetroleros alcanzó el miércoles casi 1.4 millones de dólares diarios, un máximo histórico. Esto representa un aumento de cerca del 540% frente a la etapa previa al conflicto, mientras que el precio del crudo Brent subió aproximadamente un 40% en el mismo período.
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