El bloqueo del Estrecho de Ormuz hace que los costos de transporte de petróleo se disparen a niveles récord.

(1) Según informa Kyodo News, varias fuentes relevantes han revelado que el gobierno de Japón está estudiando una propuesta para otorgar un subsidio equivalente al 5,4% de las ventas sin impuestos a las pequeñas y medianas explotaciones agrícolas, que verán reducidos sus ingresos debido a que el tipo impositivo sobre alimentos y bebidas bajará del 8% al 1% a partir de abril de 2027. (2) Esta medida tiene como objetivo compensar la pérdida de ingresos en función del tamaño de la operación, para evitar que los agricultores abandonen el sector. (3) La política abarcará aproximadamente 800.000 explotaciones agrícolas en todo el país, y también se concederán subsidios a los trabajadores de la silvicultura y la pesca. (4) Se prevé que la financiación requerida será de unos 200.000 millones de yenes, que se incluirán en el presupuesto inicial del ejercicio de 2027. (5) Esto agravará aún más la carga fiscal. Sobre la base de un déficit fiscal anual de 5 billones de yenes causado por la reducción del impuesto sobre el consumo, la presión fiscal aumentará aún más.

Li Ke, vicepresidente ejecutivo de BYD, declaró que Nvidia sigue siendo un socio de chips muy fuerte.

Los estrategas de State Street Global Advisors señalaron que la atractividad de la curva de rendimientos puede no ser tan alta como aparenta. En un informe afirmaron: “Si realmente estamos entrando en un entorno de mercado más parecido al de la década de 2000, cabe destacar que la curva de rendimientos actual no parece especialmente inclinada.” Señalan que si el mercado empieza a incorporar una prima por plazo más elevada, los rendimientos podrían enfrentarse a una presión alcista adicional. En su opinión, el aumento de los rendimientos de los bonos gubernamentales es uno de los desarrollos más importantes en el mercado de renta fija en los últimos años. Añadieron: “Sin embargo, aunque los rendimientos de los bonos se han vuelto más atractivos, no creemos que las razones para extender la duración sean significativamente más convincentes ahora.”

Un alto funcionario del gobierno de Pakistán declaró que, debido al aumento de los precios del petróleo y la disminución del atractivo de los automóviles impulsados por gasolina para los consumidores, Pakistán espera alcanzar antes de lo previsto su objetivo de adopción de vehículos eléctricos. Según la política anunciada el año pasado, el objetivo del gobierno es que, para 2030, los vehículos eléctricos representen el 30% de las ventas de coches nuevos. Haroon Akhtar, asesor del primer ministro de Pakistán en asuntos industriales y de producción, señaló que el aumento de los costos de los combustibles tras el estallido del conflicto en Oriente Medio ha reducido el tiempo necesario para que los consumidores recupere el mayor coste de compra de los vehículos eléctricos. Él declaró: "Creo que el objetivo que establecimos el año pasado en la política de vehículos eléctricos se logrará antes, porque el aumento del precio del petróleo ha reducido el periodo de recuperación de la inversión de los vehículos eléctricos a entre un año y un año y medio. La gente ahora empieza a darse cuenta de los beneficios, como el hecho de no tener que pagar más por gasolina."