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El volumen de transporte de GNL por el Estrecho de Ormuz se recupera y la situación de escasez de suministro podría aliviarse.

El volumen de transporte de GNL por el Estrecho de Ormuz se recupera y la situación de escasez de suministro podría aliviarse.

智通财经智通财经2026/10/05 07:06
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(1) El 5 de octubre, se informó que el volumen de exportación de gas natural licuado (LNG) a través del Estrecho de Ormuz continúa repuntando desde septiembre, ya que los países productores están trabajando para restablecer las exportaciones a clientes con escasez de suministro. Los datos de seguimiento de buques de Bloomberg y Kpler muestran que, desde el fin de semana pasado, al menos tres cargamentos de LNG han salido del Estrecho de Ormuz. (2) En septiembre, las exportaciones de LNG desde el Estrecho alcanzaron un nuevo máximo desde el estallido del conflicto en Irán a finales de febrero, aunque todavía están más de un 75% por debajo del nivel previo al conflicto. El mercado sigue observando de cerca los datos de envío de LNG en el Estrecho para evaluar si la tensión en el suministro se está aliviando. (3) La escasez de suministro de gas natural el mes pasado impulsó los precios del gas en Eurasia hasta el nivel más alto desde finales de 2022. Si los volúmenes de exportación continúan recuperándose, es probable que la presión alcista sobre los precios disminuya antes de la temporada alta de calefacción de invierno en el hemisferio norte. (4) Sin embargo, los riesgos de envío en el Estrecho siguen siendo elevados. La Oficina de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido informó que el 4 de octubre recibió un informe sobre un petrolero que fue atacado por un objeto no identificado en el Estrecho de Ormuz.

  1. El 5 de octubre se informa que el volumen de transporte de gas natural licuado (GNL) a través del Estrecho de Ormuz mantiene la tendencia de recuperación iniciada en septiembre, mientras los países productores están esforzándose por reanudar las exportaciones a clientes con escasez de suministro. Datos de seguimiento de buques de Bloomberg y Kpler muestran que al menos tres embarcaciones de GNL han salido del Estrecho de Ormuz desde el pasado fin de semana.
  2. En septiembre, el volumen de exportación de GNL del Estrecho alcanzó un nuevo máximo desde el estallido del conflicto con Irán a finales de febrero, aunque sigue siendo más de un 75% inferior al nivel previo a la guerra. El mercado sigue monitoreando los datos de transporte marítimo de GNL por el Estrecho para evaluar si la escasez de suministro está mejorando.
  3. El mes pasado, la escasez de suministro de gas natural impulsó los precios del gas en Eurasia a su nivel más alto desde finales de 2022. Si el volumen de transporte sigue recuperándose, podría ayudar a aliviar la presión alcista sobre los precios antes de la temporada alta de calefacción invernal en el hemisferio norte.
  4. El riesgo del transporte marítimo en el Estrecho sigue siendo elevado. La Oficina de Operaciones Marítimas de Comercio del Reino Unido informó haber recibido el 4 de octubre un reporte sobre un ataque con un objeto desconocido a un petrolero en el Estrecho de Ormuz.
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